说起最近我给车做的四万公里大保养，嘿，你猜怎么着，我一分钱都没掏。
真的，你没看错，像火花塞啊，空调滤芯这些零件钱，甚至连师傅给车做活的工时费，全都白送了，一毛钱都没收我的。
很多人都老说在4S店续保就是个大坑，会让人吃亏，但我觉得吧，那是大家没有把这笔账仔细地，彻底地算清楚。
我这个人呢，就喜欢把账算得明明白白，你听我说，虽然我这次在4S店买保险可能确实会比在外面多花那么一点点钱，但是他们送给我的东西可不少啊，比如一套全新的火花塞，各种车里车外用的滤芯，再加上免掉了每次保养里最贵的人工服务费，这么里里外外一合计，我发现啊，实际上比我自己跑到外面去一家一家地单买零件，然后自己再找地方单做保养划算多了，真是省了不少心力。
再说说我们平时给车做保养这事儿，很多人总是特别死板地跟着车子说明书上的要求或者4S店工作人员的“建议”来。就拿火花塞来说吧，手册上写着车子跑到四万公里就得换新，但我在之前真的把旧的火花塞拆下来仔细一看，那些零件都还跟刚装上去的时候一样新呢，根本没啥磨损。
所以我的经验就是，你车子跑到五万公里再换火花塞，基本上是一点问题都没有的，发动机照样转得好好的，不会出毛病。但话说回来，你也要注意分寸，别太抠门了，要是硬是拖到六万公里甚至更久才想起来换，那可就真的相当于在折腾自己的发动机了，到时候要是真出了什么问题，那修起来花的钱可就不是一点点了。
还有咱们车上那个换起来挺频繁的空调滤芯，也别非得等到说明书上或者4S店说的两万公里那个固定时间点才想着去换。如果你平时开车老是在那种灰尘特别大的环境里跑，比如工地上啊，或者经常要走土路多沙的地方，那你这空调滤芯可能不到一年就脏得黑黢黢的了，甚至还会散发出一些奇怪的味道，车里空气质量变得特别差，你还非得等到两年才换吗，那不是自己受罪嘛，对身体也不好。
这空调滤芯其实换起来特别简单，你自己在家就能轻松搞定。它就在副驾驶座前面手套箱的下面，你只需要拿一把T25型号的螺丝刀，花上几分钟的时间就能把旧的换下来，再把新的装上去。
而且我特意问过4S店的人，他们也明确说了，这样自己动手换滤芯，是完全不会影响你这台车的原厂质保的，大家可以放心操作。
养车这事儿吧，咱们车主得聪明点，懂得一些小门道，别把自己搞成那种又花钱又操心的冤大头车主。那些平时4S店或者外面修车铺老是推荐的什么防冻液更换啦，水箱通乐清洁啦，还有听起来特别高大上的涡轮增压深度清洗之类的项目，别人跟你一说，你听听就好了，自己心里得有个清晰的判断。
你得动动脑子想一想，我到底需不需要这些额外的服务啊，我的车子现在这个状况用得着这些吗，是不是真的有必要。说到底，咱们的车就是个代步工具，一个方便我们出行的机械工具而已，没必要把它当成老祖宗一样供着，恨不得把所有的钱都砸在它上面。
只要我们稍微懂点这些养车的省钱小门道，就能少花很多钱把车打理得好好的，剩下的那些钱，你拿去给自己或者家人买几斤新鲜排骨，或者买点好吃的炖着吃，那不比把钱都花在车上强多了吗，享受生活也很重要啊。
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