宝马 旗下 SAV的开创者，自 1999 年问世以来，宝马 X5 在全球豪华SUV车市场一直扮演着举足轻重的角色。如今，宝马 正式发布第五代大改款 X5 G65，不仅外观与内饰引入品牌最新一代 Neue Klasse 设计语汇与数字科技，更创下品牌首例，单一车系即提供五种不同的动力配置，展现品牌在转型阶段的技术实力。
宝马 X5 40 xDrive
大改款 X5 在动力配置上展现了极高的调配灵活度，除了提供传统的汽、柴油引擎搭配 48V 轻油电技术，以及 插电 混动 插电式混合动力之外，第五代车型更首度加入纯电动力车型 iX5，未来还规划追加推出 iX5 Hydrogen 氢燃料电池乘用车。
纯电iX5 60 xDrive的动力架构
在纯电版本方面，iX5 采用全新 800V 高压架构，并首度换上高度为 120mm 的新型圆柱电池；以 iX5 60 xDrive 为例，其最高续航里程可达 845 公里，并支持高功率快充与 V2G双向充电功能。至于后续登场的 iX5 Hydrogen 氢燃料车型，则搭载第三代燃料电池系统与全新的平整化储氢技术，在兼顾动力系统体积缩减与高效输出的前提下，依然具备高达 750 公里的续航表现。
宝马 X5 40 xDrive
宝马 X5 40 xDrive
新一代 X5 在视觉外观上采用较为方正、一体化的线条勾勒，将传统 SAV 的身形比例与 Neue Klasse 的前瞻设计融为一体。车头换上造型更为挺拔的双肾型水箱护罩，并整合 Iconic Glow 发光功能，头灯组则换上首度登场的「Double-X」全新 LED 灯形。宝马 并未公布大改款第五代 X5 的具体车身尺寸数据，通常会在接近 2026 年 8 月正式投产、或是接近 11 月海外市场上市前夕才会完整放出。
X5 M60e xDrive
X5 M60e xDrive
车侧视觉同样流畅，并采用名为 宝马 Winglets 的隐藏式触控车门把手，驾驶与乘客仅需轻触即可驱动电动车门。原厂为此提供了多达 11 种车漆选择，轮圈尺寸最大可选配至 23 寸；定位为性能二军的 X5 M60e xDrive 拥有专属的外观布置，消费者亦可选配 M Sport 或 M Sport Pro 套件。此外，原厂也同步推出一系列 M Performance Parts 升级套件，包含碳纤维前下扰流、高光泽黑尾翼、芳纶材质的后下分流器与后视镜盖，并提供 21 寸与 23 寸的胎圈组合。
宝马 X5 40 xDrive
宝马 X5 40 xDrive
莲花指排档杆不够，再来个莲花指车门把手！
座舱内部的变革同样显着，大改款 X5 引入以 宝马 Operating System X 为基础的全新 宝马 Panoramic iDrive 系统，透过多屏幕与投影技术重塑人机介面。车内配置了不规则造型的中央触控屏幕、3D 抬头显示器，并首度开放选配副驾驶座前方屏幕。而全新 宝马 Panoramic Vision 则将投射区域延伸至整面挡风玻璃下缘，让驾驶与乘客能更直觉地获取车辆与娱乐资讯。内饰除了强调极简与环舱包复感外，材质创新也是一大亮点。宝马 成为全球首家提供板岩与玻璃材质作为内饰选配饰板的车厂，为车室营造出独特的自然人文质感。
宝马 iX5 60 xDrive
宝马 iX5 60 xDrive
在操控本质上，第五代 X5 依旧维持品牌核心的 50:50 前后轴重量分配，并全车系标配电子阻尼可变避震器。车主可进一步选配主动式底盘控制系统，而在纯电与插电式混合动力车型上，更额外提供整合主动式防倾杆的 Professional 版本，将品牌经典的动态敏捷度与日常行路舒适性完美结合。
后尾厢盖改上掀式，而不是旧款的上下对开。
主动安全方面，新车搭载达到 Level 2 等级的 Symbiotic Drive 智能驾驶辅助系统，强调辅助动态与驾驶自主操作之间的无缝衔接。特别的是，在纯电车型与氢燃料车型上，借由「Heart of Joy」核心控制单元的整合，系统能提供 宝马 Soft-Stop 功能，为车辆带来更为平顺、毫无顿挫的刹停体验。
宝马 X5 40 xDrive
新一代 宝马 X5 将持续由美国 Spartanburg 工厂负责生产，该厂自 1999 年起便是一手拉拔 X5 车系成长的基地。值得一提的是，纯电 iX5 将成为该工厂首款量产的纯电动车，且邻近专为第六代高压电池设立的新型组装厂，在常态营运下完全不使用化石燃料，落实品牌的碳中和生产流程。
依据原厂规划，大改款 X5 预计于 2026 年 8 月正式量产，首波燃油与轻油电车型将于 2026 年 11 月底陆续进驻海外市场。至于纯电 iX5 与 插电 混动 插电式混合动力车型，则预计在 2027 年初接续登场。中国市场的引入时程与车型配置，后续则有待总代理泛德公布。
宝马 X5 G65 动力配置汽油动力X5 40 xDrive3.0L 直列六缸涡轮增压引擎＋ 新一代 48V 轻油电系统400 hp-柴油动力X5 40d xDrive直列六缸柴油涡轮增压引擎＋ 新一代 48V 轻油电系统313 hp-PHEV插电式油电X5 50e xDrive直列六缸汽油引擎 ＋ 145kW 电动马达489 hpWLTP纯电续航102公里X5 M60e xDriveM Performance 性能旗舰专属调校直列六缸 PHEV 综合系统612 hp纯电续航待公布BEV纯电动力iX5 60 xDrive前感应/后激磁同步双马达四驱第 6 代 eDrive 800V 高压架构首度采用 120mm 高圆柱电池578 hp/ 82.1 kgm
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电池容量：141 kWh WLTP续航：645 - 845公里最高支持 460 kW DC 快充FCEV氢燃料电池iX5 Hydrogen第 3 代燃料电池系统 ＋ 高压电池平整化储氢待公布WLTP续航750公里
