雷军发布会视频流出，新能源大佬们都跑到现场支持小米SU7，北汽张建勇带头，行业里一大半人到场，这种合作氛围帮中国新能源车抢全球份额
视频一出来，大家就看热闹了，雷军这次推小米SU7，现场挤满了新能源圈子里的熟面孔，北汽的张建勇带头露脸，比亚迪的王传福也来了，小鹏的何小鹏，理想的李想，这些人加起来就是中国新能源车行业的半壁江山，甚至连跨界玩家的陈年和宇树的王兴兴都现身了，场面热热闹闹的。
网上有人好奇，这些大佬不担心雷军来分他们的市场吗，实际情况是合作比抢饭碗更重要，小米SU7计划两年内卖出38万辆，这不是从别人那儿抢销量，而是大家一起去抢那些老旧燃油车的地盘，还有海外那些巨头们的份额。
大众，奔驰宝马奥迪这些日韩车企，现在日子越来越不好过，中国新能源车正好趁机冲出去，王传福过来主要是稳住供应链，何小鹏则是想学学新技术，大家伙儿一块儿往国外闯荡，把中国新能源这个大市场越做越大，这样公平竞争才行，小米SU7的营销也玩得挺溜，靠着这些支持，感觉整个圈子都在互相欣赏，互相帮衬。
发布会视频里，雷军讲得有板有眼，现场氛围像老朋友聚会，张建勇他们这些行业老将到场，就等于给小米SU7打气，帮着推一把中国车往世界走。王传福平时忙比亚迪的电池链，这次来估计是聊聊怎么共享资源，何小鹏小鹏那边总在搞智能驾驶，他来学点小米的新招，李想理想的SUV经验，也能互相交流，陈年凡客诚品的，跨界来凑热闹，王兴兴宇树的机器人背景，说不定还能碰撞出新火花。
视频流出后，全网刷屏，大家议论纷纷，小米SU7外观拉风，性能不输大厂，定价亲民，两年38万辆目标听起来野心不小，但有这些大佬站台，就不光是卖车的事儿了，而是整个行业抱团取暖，抢占燃油车那块儿萎缩的市场。
海外巨头像特斯拉大众，还在守着老本儿，中国这边呢，通过这种发布会，大家交换想法，学技术，保供应链，一起出海卖车，把新能源蛋糕从国内做成全球的。公平竞争是最关键的，谁也不想内耗，大家欣赏对方的支持，这样小米SU7的营销就顺风顺水，发布会不只卖车，还卖了行业团结。
视频细节里，雷军自信满满，现场掌声不断，这些大佬坐那儿听着，偶尔点头，感觉像在商量大计划。北汽张建勇作为国企代表，来得早，估计是想看看小米怎么玩智能座舱，比亚迪王传福的电池技术，能帮小米稳住续航，小鹏何小鹏专注自动驾驶，学小米SU7的算法，理想李想推纯电SUV，交流经验正好，陈年跨界电商，聊聊怎么线上卖车，王兴兴机器人，未来说不定联手做智能车舱。
通过这个发布会，大家不抢存量市场，而是合力去撬动新市场，燃油车时代快过去了，海外BBA日韩车企份额在掉，中国新能源车靠这种竞合格局，就能多占点全球地盘，小米SU7两年38万销量目标，靠的就是这个氛围。
视频看完，明白为什么大佬们不怕分蛋糕，因为一起做大蛋糕才聪明，营销上小米玩得转，靠支持友商的姿态，拉近距离，行业就这样往前冲。
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