6月11日，长安汽车正式发布全新一代长安UNI-V车型，官方称之为“第三代UNI-V”。该车此前已完成工信部的申报工作，除外观内饰变化外，将继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T版本动力有小幅提升。
外观方面，第三代UNI-V的设计风格向深蓝SL03靠拢，取消了无边界风格的进气格栅，修改为半封闭式造型，同时机盖线下压，使得车头更加流线低趴。头灯组回归初代UNI-V的设计，取消了黑色贯穿饰条的连接，车标LOGO顺势下移。前包围提供更加宽大的梯形进气口，内部带有多段风刃装饰，牌照框两侧引出黑色饰条，与车头两侧的三角形导流槽装饰相连。
车身侧面，流畅匀称的溜背轿跑造型时至今日仍然好评如潮，搭配上紧致有力的动感腰线、亮黑色大轮毂、彩色刹车卡钳等元素，营造出不俗的战斗氛围。值得一提的是，全新UNI-V换上了半隐藏式门把手，将风阻系数优化至0.27Cd，又兼顾了实用性和便利性。
车尾部分，贯穿式后尾灯中间加入可发光车标，尾厢末端有着上翘的小鸭尾，后包围凸出车身，辅以黑色扩散器饰板和双边双出圆形排气，进一步增强运动感。车身尺寸方面，全新UNI-V的长宽高分别为4740/1838/1430毫米，轴距为2750毫米。
此外，新车将继续提供运动版车型，前包围增加黑色翼片，尾部提供可电动升降的后扰流板和双边共四出式圆形排气，加之环绕车身的彩色饰条，运动气息直接拉满。
内饰方面也有一些深蓝SL03的感觉，取消梯形中控屏，换装更主流的悬浮式方形中控屏，搭配全新样式的液晶仪表盘组成双屏系统，增强了科技感。与此同时，中控台面变得更加平整，穿插其中的贯穿式橙色饰条有利于烘托运动氛围，而且中控屏下方仍然保留有物理按键，值得好评。
多功能方向盘回归主流造型，皮质包裹搭配橙色缝线，带有换挡拨片和“R”标识独立按键，展现出不俗的运动气息。中央扶手区域变得更加简约，前方提供两个手机无线充电面板，后方的电子挡把更加精致小巧，并采用双色设计。另外，新车还配备了一体式运动座椅、256色氛围灯和18扬声器音响。
动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机最大功率为141kW，与现款UNI-V一致；2.0T发动机最大功率180kW，相比现款提升9kW。传动系统可参考现款车型，1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T车型匹配8速手自一体变速箱。
长安汽车初代UNI-V于2022年6月25日发布，一经面世便因运动化的外观、优秀的三大件以及亲民的售价而获得年轻人的青睐，第二代UNI-V在去年推出，一直销售至今。如今全新第三代UNI-V横空出世，外观和内饰追赶上最新的流行时尚，回归主流审美，并且动力性能得到进一步补强，未来会有怎样的表现，我们拭目以待。
编辑/温澈
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