兄弟们，奇瑞又搞出来个“方盒子”，这波操作，说真的，我有点看不懂了。
没错，风云X3，现在又出了个401雅尚版，卖9.99万。
讲真，这名字取得倒是挺雅的，但这个价格，这续航，真的尚得起来吗？
这车第一眼看过去，就是那种硬派越野的调调。方方正正的，前脸搞个封闭式格栅，学新能源那套。
侧面藏个门把手，屁股后面还背个“小书包”，挺有意思。
但这尺寸，长宽高4327/1910/1715毫米，轴距2715毫米。说实话，就是个紧凑型SUV的底子，套了个硬派的壳子。
所以说，别被这外观给忽悠了，真拿去越野的话，我觉得还算了吧，兄弟们在城市里开开得了。
这次这个9.99万的雅尚版，是来替代之前那个致尚版的。
配置倒是加了不少东西，540度全景影像、全速自适应巡航、座椅加热通风都给你了，芯片也换成了高通骁龙8155。
但问题来了，这些东西，要多花1万块。
而且，最关键的续航，CLTC标的401公里。
现在这年头，400公里的续航，还是CLTC标准，冬天打个折，跑高速再打个折，能剩多少？
我都不敢想，估计也就三百公里出头吧。这续航焦虑，一下子就上来了。
电机功率185千瓦，电池是50.79度的磷酸铁锂。数据看着还行，但配上这个续航，总觉得有点不搭。
说句不怕得罪厂家的话，奇瑞搞这个风云X3，明显是想蹭“方盒子”这波热度。
你们可以去看看隔壁iCAR V23，也是这个路子，价格还比它贵点，10.98万起。
大家现在都喜欢这种有点野性的设计，这没毛病。但问题是，你不能光有样子啊。
续航是硬伤，这是纯电车最要命的地方！
你要么就像捷途旅行者那样，老老实实搞燃油或者混动，大家玩得也开心。要么你就把电池做大点，续航干到500公里以上，那这9.99万，我觉得还行。
现在这样，不上不下的，就有点尴尬了。
当然，这车也不是一无是处。
不到10万块，给你这么一个又酷又潮的外观，内饰看着也还行，15.6英寸大屏，怀挡，无线充电。
配置给得也足，8155芯片保证了车机流畅度。
对于那些就喜欢这个壳子，平时就在市区代步，家里有充电桩的兄弟们来说，或许可以考虑一下。
但如果你是长途刚需，或者对续航比较敏感，那我劝你还是再看看别的。
比如去看看那个520公里续航的版本，虽然贵点，但用着省心啊。
总的来说，奇瑞风云X3这个车，个性是拉满了。但这个401公里的续航，确实是个短板。
不知道厂家怎么想的，难道就是为了拉低门槛，先用价格把人吸引过来？
这操作，有点迷啊。
兄弟们，你们觉得这车怎么样？9.99万买个401公里续航的“方盒子”，值不值？
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