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刚开始接触这行儿的时候，还挺新鲜的。记得那会儿跑外卖，特别是电动车。你说，店里送餐的那群小哥，都惯不拔钥匙，主要是赶时间，怕误了单。起初我还在想：不会担心被骑走吧？毕竟是频繁上下车，拔钥匙也麻烦，何况，现在车子还都带定位，怕个毛。
一开始确实觉得这样挺方便。你想啊，门一解锁，就能马上起步。用手机APP一点，车子就能解锁开走，比插钥匙快多了。一天下来，频繁插拔钥匙那几秒钟，累积下来也不少。对外卖哥们儿来说，这个时间直接关系到跑单效率。
可是后来我细想，安全层面是不是也有隐忧？我曾经跟一个修车工人聊天，他说：钥匙频繁插拔，锁芯很容易损坏。有次他修我车开锁的时候，无奈地摇了摇头：这锁芯都快脆了。我当时还没多在意，觉得这只是个小问题。
但其实不光锁芯损坏，还可能出现其他问题。比如说，如果带着定位的电池被偷，状况就不一样了。不是车被盗，是电池被盗。你们知道吗？很多换电站的锂电池，都是带有强电芯定位功能的，这是为了保证电池的可追踪。国企那套，靠谱的品牌，基本上每块电池都可以被定位到位置。检测到偷电的行为，报警不用担心，蜀黍到现场找的不是整车，而是电池一挂上定位，就能追踪。
我曾经翻了下我自己那天的笔记，传感器的精度，有时候能准到几米范围内。其实你说，这样偷电也不太容易。偷车的人不一定愿意搞这个——太麻烦。毕竟车贼更喜欢快速出手，偷车的交易里，买家也看重取货快，不留痕迹。电池偷了，稍微能卖点钱，车偷了，就得卖掉重整，费神。这是不是也解释了为什么外卖车里，偷电的更常见一些？那些电池都是租的，无所谓是换电站的。有人可能会说：那你不担心被偷，是因为有定位吧？其实我觉得，最主要还是我用的都是品牌，有自家的监控系统，出问题早知道。
你看，这又扯远了。回到日常，小哥们儿为了省时间，反正不用拔钥匙。到站点直接用蓝牙解锁，简单方便。其实这个惯挺环保的——锁芯用久了就不好，频繁操作也容易出问题。对比一下同价位的电动车，有些车还是依赖大钥匙，解锁繁琐。你说，谁更智能点、更节省时间呢？
讲个细节，我记得那次我在小区门口看着一辆刚换完电瓶的车。外卖车的电池，绝大部分都带有追踪模块。那个贼，显然没考虑到这点，走到电池旁边，犹豫了一下就走开了。也许他觉得偷个电池，他还能卖出去？或者，他知道自己偷了也没用？我是真的没细想过这些，也许有人会觉得：偷电池还能卖钱，偷车更划算。实际上，偷电池的风险低，也难搞。
你可能会问：那外卖车要不要装个防盗报警？会不会太麻烦？很多公司都在做这事。几百块的监控摄像头，随时录着。不怕丢车，就怕手机忘记关网。你若在淘宝查：新兴的定位追踪器其实很普遍，装在电池上，基本上就是二个快递员的握手距离，那么贴近偷电的人，要么不敢动，要么得忙活半天。
有时候，我就觉得挺矛盾。外卖司机为了赶时间，操作快，惯了即拔即解。但这个背后，隐含的其实是技术进步带来的安全升级。比方说，局部换电的出现，让电池的防盗变得更容易。而我之前还对比过同价位的聚焦车型，发现它们的安防措施其实差不多——直接用静态锁、开启密码甚至云端监控。
外卖车的安全，有没有想过其实很简单？就是让偷窃变得成本高点。只要电池能追踪，车子还能用手机被认领，大部分人不太愿意去泥巴地里打电池，这也是点刺激。你觉得呢？就算你自己用的车没有这些高科技配置，换个角度想：你会选择用这些智能配置不？还是觉得，还是不用，省点钱？
其实我自己还在琢磨一个问题：有没有可能，未来的电池就不用再带定位了？换一句话说，有没有可能，一体化设计让电池变得看不见？这样偷电贼就彻底没门。也许这是未来的趋势——技术可以让我们防盗更隐形一点。
（这段先按下不表）反正啊，外卖小哥的惯，背后其实暗藏很多故事。偷车的，有没有考虑过电池的追踪器比你想象得还要聪明？谁都怕麻烦，可是技术带来的安全感，又让我们更安心了。
你想过没有？在不远的将来，或许连钥匙这玩意儿都要退出历史舞台了。毕竟，科技在发展，都是为了节省时间，避免不必要的损失。而我，也在想，真正的安全，是不是其实就藏在这些细节里？
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