这恐怕是比亚迪新年第一批尊客，家喻户晓的前央视主持人杨澜携精通英语的身份到访，腾势Z9GT闪充技术让她心动有望成为车主

这恐怕是比亚迪新年里最早来访的一批贵客，前央视主持人杨澜带着她那口流利的英语来了，结果一眼就看上了腾势Z9GT的闪充技术，搞不好真要下手提车了。

他们现在已经建好4239座闪充站，计划年底冲到2万座，主要精力都放在高速路上。五一之前先搞定1000座，基本覆盖全国三分之一的高速服务区，大概每隔一百多公里就有一个站，这样长途跑高速再也不用老担心没电了，痛点直接被捅破。

用上新电池的比亚迪车主能享受一年免费闪充，电池本身还终身保修，安全测试成绩也特别靠谱。闪充的APP已经能正常用了，深圳好几个地方的4S店闪充站直接对外开放，谁都能去充。

杨澜这次来明显对腾势Z9GT的快充能力很心动，这车充得快，用起来方便，她估计是真动心了。比亚迪这回节奏快得离谱，从接待到技术亮出来几乎没耽误。王传福还放话，说今年就要在海外大批量铺闪充站了。

大家现在都觉得，比亚迪这步棋走得准，高速场景下电动车最怕的就是补能慢，他们直接把这个弱点给解决了，对整个电动车普及帮助特别大。闪充站收费明明白白，技术迭代也稳，数据摆在那儿，比亚迪的领先优势算是更牢靠了。

其实这事儿简单说就是，比亚迪不光车造得好，还把充电这块最烦人的地方给整明白了。高速上跑长途，以前老得找桩排队，现在每百来公里一个快充点，充会儿电继续走，时间成本直接降下来。加上车主一年免费充，电池还管终身，谁用谁知道这有多香。

杨澜这种见多识广的人都动心了，说明这技术真不是吹的，实用到让人没法拒绝。海外也开始布局，摆明是要把这套打法复制出去。补能焦虑这事儿，比亚迪今年算是给出了硬核答案，开电动车跑远路终于没那么提心吊胆了。