北京新闻广播报道了密云农户因7月末暴雨遭遇的困境，50亩玉米被淹、5吨蜂蜜滞销，农户们守着地头的好东西却卖不出去，愁得直跺脚。
就在新闻播出的当天，北汽集团直接杀到田间地头，大手一挥：“这50亩玉米和5吨蜂蜜，我们包圆了！ ”没有繁复的流程，没有花哨的仪式，农产品从地头装车直奔极狐汽车门店。
北汽把滞销货变成了进店礼。 从8月3日起，只要你走进极狐门店试驾、维修保养，只是老车主来逛逛，都能拎走一袋带着泥土清香的密云玉米，或者一瓶京郊蜂农刚摇出来的原蜜。
北汽新能源极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱说得实在：“进店送礼品不新鲜，但这次送的是暴雨后农户的救命粮。 ”他还在官方号里喊话：“若身边有滞销助农需求，随时联系，我们继续伸手！ ”
你以为这就完了？ 北汽顺手还甩出一套“六大关爱守护”组合拳：免费道路救援、免费取送车、免费查充电桩、免费检车辆、专属配件折扣、技术专家在线值守。
最硬核的是针对暴雨受灾车主的“兜底政策”，水淹车置换极狐新车，最高能拿30000元补贴，连地方以旧换新的钱都打包算进去了。
一边是企业采购滞销农产品，一边是消费者进店领“爱心礼包”，北汽这波操作到底图啥？
有人说是营销，有人夸是担当。 但看看密云农户手里实实在在的货款，再瞧瞧车主拎走的蜂蜜玉米，至少比那些“进店送鸡蛋”的套路有嚼头多了。
其实北汽搞助农早不是头一遭。 2020年疫情封控时，河北顺平县的9.13吨水果、6.84吨蔬菜烂在地里，刚脱贫的农户眼瞅要返贫。 北汽新能源工会直接发动1521名员工自掏腰包，工会再补贴一半，两天清空滞销货，还派了40多个志愿者卸货分发。
这次暴雨助农更像升级版，不再只靠员工内部消化，而是把农产品塞进消费链条，让车主、潜在客户都成为“爱心传递人”。
说到京郊农产品，密云可不只有玉米蜂蜜。
老北京人冬天最惦记的红肖梨，能从十月吃到来年五一。 密云、平谷30万株梨树，年产800万公斤，连明代长城守军种的古梨树至今还在结果。
可好东西常卡在销路上。 昌平花塔村倒是蹚出了新路子：五一市集摆出南北美食、非遗手作、导弹车展，村民摆摊卖山货蜂蜜，晚上激光秀、二人转嗨翻天。 村书记解超撂下一句：“要让游客从‘走进来’到‘留下来’再到‘常回来’！ ”
再看北汽这次操作，本质是把“滞销危机”转成“三方共赢”：农户清了库存，企业赚了口碑，消费者得了实惠加公益参与感。
所以啊，下次你路过极狐门店别光看车。
推门进去试个驾，出来时后备箱塞满密云玉米蜂蜜，说不定还能和销售唠唠红肖梨的故事。 车轮碾过城市马路，后座飘着京郊泥土香，这年头，连领个进店礼都能嚼出点乡愁味儿了。
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