不得不说，新能源汽车价格战打的越激烈，广大消费者确实越能以更低价格购入。就拿手握12万级预算来看，过去能买到一台A+级产品已经很不错，但如今，咱们在中大型纯电轿车阵营都有的选。
（长安启源A07）
（日产N7）
比如长安启源A07 2025款 蓝鲸纯电版 525豪华型和日产N7 2025款 510Air这两款车，终端价格都在12万左右，且同享免购置税政策，对预算12万级考虑电轿的朋友来说，它俩都在考虑范畴。但往往这时候，很多朋友又会陷入纠结，一时不知如何选择。
（长安启源A07）
（日产N7）
尤其对看重尺寸和家用空间的消费者来说，长安启源A07和日产N7车型级别都是C级车，长安启源A07长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm；日产N7长宽高同样有4930*1895*1484mm，轴距也为2915mm。对比尺寸来看，两车差异微乎其微，包括后排空间也是如此。
（长安启源A07）
（日产N7）
但空间归空间，对比配置时我有注意到，两台车差异其实并不小。例如前排座椅，这台长安启源A07除了支持电动调节，还带加热、通风功能，但该款日产N7前排只有座椅电动调节，舒适配置会略逊一筹。
（长安启源A07）
（日产N7）
另外，很多年轻朋友买车都比较看重智能化，在这方面，两台车同样存在一定不同。从智舱来看，两车中控屏尺寸差异可忽略，并且都配备了8155芯片，操作丝滑感也不用担心。不过从功能体验来看，长安启源A07具备9种情景智慧模型，如露营、休憩、洗车、观影等，都有相应场景模式。
（长安启源A07）
（日产N7）
包括语音交互，长安启源A07也具备车外语音控制、车外喊话功能。并且，这台长安启源A07还提供50英寸AR-HUD抬头显示选装，行驶相关信息可直接映射在前方，但这些配置都是日产N7所缺失的。
（长安启源A07）
再就是辅助驾驶，日产N7 510 Air只提供了倒车影像、定速巡航等基础行车辅助。而从长安启源A07 2025款 蓝鲸纯电版 525豪华型来看，该车已经搭载L2级智能辅助驾驶系统，全速自适应巡航、540°全视野影像、车道保持、一键自动泊车等辅助行车功能，都有提供。就辅助驾驶使用维度而言，两款车型虽同价，体验感却大不同。
（日产N7）
此外，尽管长安启源A07 2025款 蓝鲸纯电版 525豪华型和日产N7 510 Air纯电续航都在500km段，但从动力来看，长安启源A07电机最大动力输出为190kW/320N·m，日产N7电机最大动力输出为160kW/305N·m，并且两款车整备质量分别为1835kg、1837kg，尺寸也对等，至于加速性能孰强孰弱，大家也就一目了然，毕竟启源A07电机峰值功率、峰值扭矩均强于日产N7。
（长安启源A07）
（日产N7）
从两车底盘布局来看，长安启源A07采用的是双独悬+后驱布局，日产N7则是双独悬+前驱布局。就驾驶反馈来说，两车底盘风格都看齐了家用，但后驱车因为结构优势，会为它带来更好的车身随动性、车头指向性和灵活性，论好开，还是长安启源A07更胜一筹。
（长安启源A07）
（日产N7）
所以，要说大家在两台车之间纠结尺寸和家用空间时，的确会陷入死循环。但结合两车舒适配置、智能化体验，以及加速性能、驾控反馈来看，长安启源A07整体表现均优于日产N7。要说谁质价比更高，我个人也会投长安启源A07一票。
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