在新能源汽车浪潮席卷全球的当下，中国汽车品牌正站在前所未有的历史转折点上。曾经被视为“性价比”代名词的中国汽车，如今凭借电动化、智能化的先发优势，开始向长期被欧洲品牌主导的豪华市场发起冲击。然而，要真正建立起具有持久生命力的豪华体系，中国品牌需要超越单纯的技术堆砌和价格定位，构建一套完整、独特且深植于文化土壤的价值生态系统。
三步走=产品力+驱动力+共生共荣
近期，奇瑞汽车董事长尹同跃在星途品牌之夜活动现场表示要分“三步走”：第一，以产品为根基打造极致产品力，不追求配置的简单堆砌，而是专注于最核心的差异化体验；第二，以文化为灵魂打造高端品牌的核心驱动力，星途要深度理解、展望智能时代“原住民”的全球年轻用户追求趣味、个性、智能与绿色的生活方式；第三，以沟通为纽带建立共生共荣的用户关系，真正让用户与星途品牌共生、共创“为自己开发，让自己满意，让自己感动”的新品类，最终将星途打造成为用户认可、喜爱、愿意传承的豪华品牌。
我以自己的理解将尹董事长的话展开聊一下。第一步，要以尖端技术构建硬核实力基础。比如，充分利用三电系统的领先优势，开发专属高端电动车平台；结合本土化场景，打造更懂中国用户的智能交互系统，将豪华从物理空间延伸至数字体验；从材料选择到生产工艺，从能源管理到循环利用，将可持续发展理念融入产品全生命周期，塑造负责任的豪华形象。
第二步，摆脱对西方设计语言的模仿，从五千年文明中汲取灵感。比如，将传统文化中的“留白”、“气韵”、“天人合一”等哲学思想，转化为独特的设计语言，并构建完整的美学体系；将传统工艺如刺绣、漆器、木艺等与现代材料科技结合，创造既体现文化传承又符合现代审美的细节表达；将中国式的雅致生活哲学融入每一个用户体验细节，营造独特的“中国式豪华氛围”。
第三步，将豪华的定义从产品所有权向服务体验转移。比如，通过换电网络、超充体系、移动服务车等基础设施，彻底消除用户对电动车使用的焦虑；借鉴中国传统“管家式服务”理念，为每位用户配备专属服务团队，提供从车辆使用到生活协助的全方位支持，建立超越交易的情感连接；借助本土优势，打造线上线下融合的用户社群，让车主不仅是消费者，更是品牌的共创者和传播者。
星途的前两步走得尤为扎实
目前来看，星途正在沿着既定的道路走下去。安全方面，磐石车身3.0结构拥有行业第一的2400MPa热成形钢，搭配行业首发的零重力座椅襁褓气囊，四零健康座舱、智能安全及信息安全，构建超越全球安全标准的星际堡垒。智能方面，依托“猎鹰辅助驾驶”L2至L4级全场景辅助驾驶解决方案及“灵犀座舱”两大核心技术，打造“从类人驾驶到悦人驾享的星海智能”。动力方面，搭载全球巅峰动力的星核动力，拥有行业最高48%热效率的鲲鹏天擎混动发动机，搭载第七代混动变速箱、轴向磁通双电机、高速大功率电机、犀牛全固态电池、迅龙秒充等，重塑动力巅峰。
此外，星途还宣布启动了“EXEED勒芒计划”，成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事体系的中国品牌，将把勒芒24小时耐力赛作为“终极实验室”，以极致性能进行赛道验证，兑现最纯粹的驾驶乐趣。
设计方面，星途汇聚全球顶尖设计人才，联合顶尖学府与艺术文化学者等，从深厚的东方美学中，提炼出独特的审美，为星途美学设计注入灵魂。全新星途品牌设计，不追求一时的潮流，而是创造出能够穿越时间的艺术作品，以星际探索美学设计，通过“星际之门”高认知的设计语言、“星宇之寰”高价值的情绪体验与“星生之感”高品质的五感共鸣，共同构筑星途全新的豪华设计体系。
新产品方面，星途ES系列以性能为基础，旗下ES7 GT是一台让驾驭爆表的星动性能GT，以大师级运动底盘调校和3秒级零百加速，释放运动灵魂。ES8作为ONE-BOX星际新猎装，以“超越常规”整车设计，搭配猎装大平层、百万底盘等颠覆猎装体验。ET系列则以豪华为先，ET8作为星际豪华动感SUV，基于星享驾乘体验、听觉盛宴及用料选材等，诠释移动舒享空间。ET9定位奢享星舰大六座SUV，以“绝对权威”设计哲学，搭配对开门与天地尾门的设计及超大空间意境，重塑旗舰SUV新标准。据悉，未来10-20个月，将有3款以上新车陆续上市。
写在最后：
中国汽车品牌构建豪华体系的征程，本质上是一场从“中国制造”到“中国创造”的价值升华之旅。这要求企业不仅要在技术上持续突破，更要在文化上深度挖掘，在服务上极致创新。让豪华不是价格的标榜，而是价值的共识；不是表面的奢华，而是深层的体验；不是历史的包袱，而是未来的定义。从这角度来看，星途的第一步和第二步走得很扎实，至于第三步，刚抬起，有待正式落下！
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