腾势N8L预售这个事儿，本质上不是卖车，是比亚迪掀桌子的一种仪式感，一种行为艺术。31.98万起，送点不痛不痒的权益，这姿态，翻译过来就是四个大字：不装了，摊牌了。明摆着就是对着理想L8的脑门去的，而且是准备用狼牙棒去敲。这个市场已经不是什么存量竞争了，也不是什么蓝海红海，而是标准的黑暗森林，我不过了，你也别想活。
你看这N8L的外观，什么家族式设计，什么沉稳大气，这些都是车评人用来凑字数的废话。核心就一个，它挂着激光雷达。这意味着什么？意味着“天神之眼B”来了，比亚迪的智驾不打算再当“期货”了，要正儿八经下场肉搏了。之前大家总嘲笑比亚迪智驾拉胯，现在人家直接把雷电法王杨永信用电焊焊在了车顶上，就问你怕不怕？！至于那些颜色，什么霜云墨、翠华墨，听着跟修仙小说里的法宝名字一样，很玄学，但车主开出去，跟邻居也只能说“我这车是黑灰色的”。
然后是尺寸，长宽高5200/1999/1820，轴距3075mm。讲真，我作为一个中年人，看到这种尺寸的车就头疼。停车费劲，过窄路提心吊胆。但没办法，市场就是要大，要巨大，要比对手大那么一点点。这已经不是造车了，这是在玩俄罗斯方块，谁能把空间塞得最满，谁就赢了。腾势说这是“旗舰豪华双子星矩阵”，说白了就是，之前N9那一刀没砍准，现在换个姿势再砍一刀，加大，加大，再加大。
内饰更是重量级。双50W无线充电，17.3英寸大屏，车载冰箱，AR-HUD。这一套组合拳打出来，就是明着告诉理想：你能给的，我全都能给，而且可能给得更多。中控扶手区域，哦不，现在都喜欢叫能量核心区，搞得跟开星际战舰一样，两个手机放上去同时快充，这画面想想就很有精神。讲真，我一看到双50W无线快充就头大，因为我的破手机只支持15W，放上去总感觉手机在嘲笑我，说我不配。但这些配置的意义不在于你用不用，而在于它必须有，这是军备竞赛，是态度问题。
最疯的还是动力。2.0T插混，配一个叫“易三方”的后驱电机，最高转速25000rpm，零百3.9秒。你敢信？一台超过5米长、两吨半重的压缩毛巾，跑得比很多小跑车都快。这简直不是人干的事！这就是掀桌子式竞争法则的体现，我不仅要在你最擅长的冰箱彩电大沙发领域跟你打，我还要在我最擅长的三电领域把你按在地上摩擦。你理想讲的是家，是爱，是生活方式。比亚迪不跟你扯这些，它直接给你一个能3.9秒弹射起步的家，一个能用4.58米半径原地掉头的家。这画风，太阳看了都要一个趔趄。
这个“易三方”技术，听起来又是什么道诡异仙里的新功法。原地掉头，这是给车装了个任意门啊。它的价值不在于你每天都要在小巷子里表演揉库，而在于它提供了一种可能性，一种“我能，但我不屑于用”的凡尔赛资本。再配上“云辇-A”，一套金钟罩铁布衫给你安排上。这已经不是产品力的问题了，这是赤裸裸的技术霸凌。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但你别说，还真就是这么个道理，高端的商战，往往就是这么朴实 unadorned 且癫狂。
但问题来了，技术这么牛，为什么腾势除了D9，其他车都卖得跟行为艺术一样？这就是品牌玄学的力量。因为我真的拥有过比亚迪，所以我懂。比亚迪的技术再好，在很多人眼里，它还是那个“性价比”的代名词。而腾势，它想往上走，但那个“比亚迪”的影子太重了。反观理想，人家已经构建起了一种“奶爸信仰”。买理想的人，买的不是车，是社交货币，是周末露营时和其他车主相视一笑的默契。你腾势现在冲过来说，我的车能原地掉头。人家只会觉得，哦，挺好，但跟我有什么关系呢？我的核心需求是维护我的信仰。
所以，比亚迪这次，或者说腾势这次，想得很明白，就是要造一个六边形战士，一个水桶车，一个在任何维度上都不让你挑出硬伤的怪物。他们这次的目标极其纯粹，就是要卖车，卖爆。它不再试图跟你讲什么品牌故事，它直接把所有的技术、所有的配置、所有的诚意（或者说杀意）都拍在桌子上。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那腾势N8L就是连桌子上的蜡烛都没放过。
所以腾势N8L最后能不能卖爆？谁知道呢。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。一个产品的成败，也往往不由实验室参数决定，而在于最混乱、最不讲理的现实市场。但这个世界最好玩的地方就在于，总有那么一群人，你以为他们要跟你讲道理，结果他们直接抡起了板凳。而腾势，这次就是那个抡板凳的靓仔。要么成仙，要么成盒，反正体面是不可能体面的了。同行看了也得傻，哭晕过去。
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