小米不造“红米SU7”，吉利造了！吉利银河把自家全新中大型纯电轿跑定名为“银河TT”，听着就有戏——车长接近5米，配无框车门，还有随速电动尾翼这一套花活儿。
动力上有两种调教：后驱版245kW（333马力），四驱版425kW（578马力）。续航方面标出过最高725km，三种宁德时代电池容量分别是52.4、63.8和75.2kWh（对应的续航数据有540km、640km、650km/725km几种），并且支持800V高压快充。底盘用的是前双叉臂加后五连杆，电子感和机械感都没丢——还有激光雷达，搭载千里浩瀚的H7辅助驾驶方案（高速/城市NOA领航、智能泊车等功能都包了）。
外观也挺有看点：前脸是俯冲式的封闭造型，两侧隆起的大灯组像极了小米SU7那种水滴形，但内部多了“L”形灯带。下格栅用的是三段式熏黑前包围（有点保时捷家族的味道），运动感十足。车顶上的激光雷达也能看见，而且传闻车头还有较大的前备箱空间。
尺寸上给到的是4999/1919/1479mm，轴距2920mm。对比一下，红米SU7是4997/1963/1460mm，而吉利自家银河E8更大一些，5010/1920/1465mm，轴距2925mm。侧面是溜背轿跑造型，配无框车门、半隐藏门把手和无边框外后视镜，选配有18英寸双色半封闭花瓣轮毂，或者19英寸多辐花瓣轮毂＋黄色四活塞固定卡钳这类运动套件。
尾部也没含糊：有随速电动尾翼，后包围带同色扩散器，贯穿式尾灯里还嵌入了“星钻”元素，视觉上更显豪华。颜色方面提供米色、蓝色、紫色、玫红等多种选择，不会只有黑白灰那么无聊。
内饰目前还没正式放图，但很可能会走悬浮中控大屏＋不规则仪表屏＋HUD的组合。方向盘看起来接近极氪家族风格，还有一个圆形红色功能按键（嗯，有点科幻感）。
现在掌握的这些信息大多来自路拍和爆料，官方还没全部确认。但是，把配置、外形和续航摆在一起看，银河TT显然是想冲着既有科技感又有驾驶乐趣的买家去的。至于价格，会不会像银河E8那样有亲民的指导价（E8起步约14.98万元）——或者走得更靠高端一些，留给市场自己回答吧——
