你要是走进十万块的家用车市集，会发现热闹得像菜市场——人多、款式多，各大厂都不肯让一寸地。抓住这一级别的用户，等于打开了知名度也拿到了忠实粉丝，所以大众、丰田、比亚迪都摆了好几款热销车出来。既然是必争之地，新面孔也就不断上场。
小鹏又出招了——MONA L03，是把之前捧红的MONA M03拉去做SUV版本。别奇怪小鹏折腾飞行器的事，人家一直把自己当科技公司看，未来出行才是目标；但短期得在传统车上赚钱。所以有了这台长宽高4650*1920*1600mm、轴距2850mm的中型SUV。动力上会有增程和纯电两种选择，纯电CLTC续航最高625km，零百加速6.6秒；增程版CLTC综合续航1330km，WLTC亏电油耗5.16L/100km，零百6.8秒——数据挺吸引人的。
领克20其实是领克Z20的改款，早就出现在第三十一批免征车辆购置税的新能源目录里，估计第三季度就能看到实车。外观变化不大，还是The Next Day的家族风格，尺寸4495*1845*1573mm，长度比Z20多了35mm。细节上换了半隐藏门把手，车顶还装了激光雷达。作为纯电SUV，它会提供61.52kWh和70.01kWh两种电池，续航区间大概在535km到630km之间；另外整车升级到800V平台，配一台最大功率245kW的新电机，充能效率和动力感应该都有提升。
奇瑞的风云T7在五月已现身工信部申报，定位纯电紧凑型SUV，尺寸为4570*1852*1694mm，轴距2700mm。外观延续风云家族的感觉，但前脸封闭、线条更棱角分明，看着比T8、T9更运动。内饰的谍照显示有一块大尺寸竖向悬浮中控屏加物理按键——有点复古味儿（别笑，可能是为了海外市场做适配）。动力会用178kW驱动电机，电池来自国轩高科，但容量和续航还没公布。
传祺也不闲着，第五代GS4的官图已经放出，整车外观全面换新，前后都是贯穿式灯带，中网变窄更显新能源化。轴距从2750mm小幅拉到2770mm，车内空间会更舒展一些。动力上照旧是1.5T配7挡双离合，不过部分配置预计会做优化，细节我们还得等官方公布。
说实话，2026年下半年这场十万级SUV混战挺有看头——新面孔老面孔一起上，谁都有“爆款”潜质。选择多了，持币观望的人肯定更纠结；至于谁能真正出圈，那还得看街上和数据的反应——我们等着看，顺便把座位腾出来。
