宾利EXP 15概念车发布 罕见三座布局 全新车标亮相

咱们老百姓过日子,总觉得那些顶级的豪华汽车品牌离我们很远,像是另一个世界的东西。

就拿宾利来说,一百多年了,在大家印象里,它就是那种英国老派绅士开的,车里是真皮和实木,车头立着个带翅膀的“B”字标,一脚油门下去,发动机的声音雄浑有力。

但是,时代真的变了,现在满大街跑的都是电动车,连咱们国产车在智能化、电动化上都玩得风生水起。

宾利EXP 15概念车发布 罕见三座布局 全新车标亮相-有驾

那么问题就来了,像宾利这种站在金字塔尖上的“老贵族”,面对这股席卷全球的电动化浪潮,它会怎么做?

是简单地把发动机换成电池和电机,还是会拿出点让我们目瞪口呆的新东西?

最近,宾利就用一款名为EXP 100 GT的概念车,给了全世界一个清晰的答案。

这台车,可以说不仅仅是一辆车,更像是宾利对未来几十年汽车该是什么样子的一个大胆设想和宣言。

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首先得说,这台车真不是闹着玩的,它虽然暂时不会直接开上马路卖,但它身上展现的每一个细节,都可能出现在未来几年宾利推出的新车上,特别是他们计划在2026年发布的第一款纯电动车。

所以,看懂了这台车,就等于提前看到了未来顶级豪车的发展方向。

这其中,有一个很重要的背景,那就是中国市场的影响力。

现在,中国不仅是全球最大的汽车市场,更是新能源和智能汽车发展的最前沿阵地。

中国的消费者对于新技术的接受程度、对于车内智能体验的追求,已经开始反过来影响甚至引领全球汽车的设计潮流。

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所以,宾利推出这台EXP 100 GT,绝不只是英国设计师关起门来的自我欣赏,它更像是在认真研究了未来客户,特别是中国客户的需求后,交出的一份“未来答卷”。

让我们走近看看这台来自未来的宾利。

第一眼看过去,它那股子与生俱来的霸气还在。

车头非常宽大、厚重,给人一种很强的安全感和压迫感。

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但最有意思的变化,是那个标志性的中网格栅。

在以前的宾利车上,这个格栅是给那台巨大的W12发动机呼吸用的,但在这台电动概念车上,它变成了一块完全封闭的“智能发光矩阵”。

不开灯的时候,它像一块深邃的琥珀,里面藏着无数个发光单元;一旦通电,它就能变幻出各种炫酷的灯光效果,就像是这台车的“表情”,可以和外界进行灯光上的互动。

车头正中间,那个我们熟悉的带翅膀的“B”字立标也升级了,它不再是单纯的金属雕塑,而是可以被点亮的。

在夜晚,这个发光的立标和发光的格栅一起,共同宣告着一个属于宾利的新时代——电气化时代的到来。

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这已经不是简单的换个新车标了,这是品牌形象的一次彻底革新。

再看车身侧面,这台车的尺寸相当惊人,车长超过了5米8,宽度也接近2米4,停在那里就像一艘陆地游艇。

但设计师用了很多巧妙的手法,让它看起来一点也不笨重。

比如,车顶的线条非常流畅,带着一点溜背跑车的味道,A柱和C柱都用了熏黑处理,营造出一种车顶悬浮在空中的感觉,显得很轻盈。

车身侧面一条从车头贯穿到车尾的腰线,像肌肉一样微微隆起,勾勒出力量感。

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更有意思的是它的车漆,官方起了一个很美的名字叫“帕拉斯金”,是一种液态金属质感的颜色。

但它的来历才叫人称奇,这种车漆的颜料,竟然是用稻壳燃烧后的灰烬制造的。

没错,就是我们每天吃的大米剩下的稻壳,这种最常见的农业废弃物,在宾利这里,通过高科技手段,摇身一变成了顶级豪车身上最华丽的外衣。

这种变废为宝的思路,其实也在传递一个信息:未来的奢侈,不再是单纯的稀有和昂贵,更是环保、可持续和富有创意的体现。

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如果说外观的改变还只是“开胃菜”,那么拉开它那扇向上开启的巨大车门,进入车内,你才会真正被它颠覆性的设计所震撼。

这台长度接近6米的庞然大物,内部竟然只设置了三个座位!

你可能会觉得这是不是太浪费空间了?

但实际上,这恰恰是它最核心的设计理念——重新定义车内空间。

它的座椅布局是“1+2”的形式,驾驶座是独立的,后面是一个可以坐两个人的联排座椅。

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最神奇的地方在于副驾驶的位置。

在常规模式下,你可以把副驾驶座椅收起来,这样它就是一台拥有超大后备箱空间的双座GT跑车。

而当你需要和朋友交流时,这台车可以启动“社交模式”,副驾驶座椅会自动向后滑动,并且旋转一定角度,与后排的乘客形成一个面对面的“会客区”。

你可以想象一下,在车辆自动驾驶的未来,你和朋友们坐在这样一台车里,不再需要盯着前方的路况,而是可以像在自家的客厅里一样,品着美酒,轻松地聊天。

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汽车,从一个单纯的交通工具,变成了一个可以移动的、私密的社交空间。

车内的用料更是把“可持续豪华”这个概念发挥到了极致。

中控台那一大块看起来像高级木纹的饰板,是一种有5000年历史的“沼泽河木”,是从英国的沼泽地里发掘出来的,木材本身就带着历史的沉淀。

座椅和门板上包裹的那些看起来像真皮的材料,其实是用酿造葡萄酒后剩下的葡萄皮、葡萄籽等废料合成的一种环保织物。

脚下踩的地毯,也是用英国本地农场最高品质的羊毛手工编织而成。

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所有这些细节都在告诉我们,未来的顶级豪华,不再是炫耀用了多少珍稀动物的皮毛,而是看谁能更有创意地使用环保材料,谁能把科技、自然和人文故事更好地融合在一起,创造出一种有温度、有思想的豪华体验。

最后再聊聊它的动力,虽然宾利没有公布详细的参数,但他们给出了一个非常惊人的性能目标。

这台车将由四台电机分别驱动四个车轮,综合扭矩将高达1500牛·米,这是什么概念?

大概是现在市面上三四台普通家用轿车扭矩的总和。

有了这么强大的动力,这台大家伙从静止加速到时速100公里,只需要不到2.5秒,比现在绝大多数的超级跑车还要快。

同时,它的续航里程目标是700公里,并且支持超级快充,只需要15分钟就能把电量从零充到80%。

这意味着,未来的电动宾利,不仅拥有比燃油时代更狂暴的性能,而且彻底解决了长途旅行的续航焦虑,让驾驶一台顶级GT跑车进行长途旅行的乐趣得以保留甚至升华。

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