车友群里前阵子又在争，说现在买十来万家轿，纠结艾瑞泽8还是星瑞。老袁发了张加油站小票，还是贴着脚油门开的，说自家艾瑞泽8吃得多少有点兜不住，但上高速超一辆CRV就跟玩似的。小唐笑他“发动机大马力喝点油很正常，路段顺一点能降，也别信表显。”说完，还拉着群里人周末去机场北路试试俩车动力。
阵仗就摆在天桥东头，马路上车流不算大。艾瑞泽8刚一起步，那2.0T还真不是吹的，254匹输出冲劲明摆着 —— 后排坐仨小伙都说没顶腿。路口红灯一绿，师傅直接一脚油，8挡手自一体变速箱没啥迟疑，感觉比咱小区那台CR-V还顺。师傅还在那说，这变速箱平顺性比某些双离合要省心，“你把星瑞开进小区地库堵着玩，低速多踩几步试试，顿一下，心里总咯噔。”不过他又补一句，星瑞DCT平路上加挡快，真不拖。
倒是有个细节，星瑞2.0T喊的马力190匹，看着少点，实际城区开着还行。特别是西郊那段红绿灯密，跑起来起跳没艾瑞泽猛，但落下来油耗也明白些。小唐说群里有人测过，星瑞堵车带空调百公里8个油上下，艾瑞泽8放心上是要多半升。直接影响？反正供老婆孩子日常糊口，油钱能省尽省。
说空间，这俩新车都算大壳。艾瑞泽8是真坐得开，个子高的往后排一塞，人挺直了腿还伸不开。上回去大白楼搬床褥子，后备箱啥都能塞。星瑞其实也不算小，但后排腿离前座比艾瑞泽8略紧些，一家子长期跑长途那感觉肯定不一样。有个租车的大哥去年开星瑞跑了两个月西南，怨气不大，就是行李装重了后备箱有点放不开。有人说艾瑞泽8的中央地台前段有个小储物格，拿来扔毛票纸巾一溜儿挺顺手，星瑞那地方就没这讲究了。
你要挑配置信息，倒是艾瑞泽8不少冷门。隔音棉铺得厚，小刘在东边加油站干了一晚上活，说这车引擎盖底下塞着两层，发动机工况高转速都不吵。星瑞倒有老地的东西，副驾驶带加热，不知道为啥连出风口能亮小蓝灯，小张家的小孩坐上去可开心。
提到车机，星瑞这家伙确实灵光。语音开导航、手机互联啥都带点手气，能跟华为车机聊上天。艾瑞泽8的屏幕大是真的，但操作反应稍微慢半拍。不过有师傅说，系统流不流畅这玩意其实不是谁家独有问题，过三五年一换车谁都差不多，买时候别全指望这块屏。
说外观设谁更好，刚拿驾照的都挑艾瑞泽8，大胆亮骚。大中网带凹膛线条，配上那LED灯，看着就风头。星瑞好像稳重点，格栅竖杠传统，讲究耐看。用料这俩都提了档次，艾瑞泽8靠触感包边，拉门时能听见有份量那种。星瑞拉门声音不空，不过师傅说真要抠细节，两家后排座椅缝线工艺略有差距，没摸真车看不出。
养护八卦说一下。艾瑞泽8后悬架有过生锈案例，车主老沈在群里吐槽，“夏天淋了几场雨，轮胎井那块铁皮边就起点漆皮。”星瑞有一年汽配圈传言，说水泵跑长途会有轻微异响，4S点默契解决但不宣传。这都是坊间闲聊，小唐说身边真出现也就修便了。顺带提一句，两款假如年底出二手，星瑞市场持价略高一丝，不过转手贩子都要犹豫，谁也不敢说大差价。
养车误区见多了：有人说艾瑞泽8用92的油能将就，老技工一听就咣当敲板子，“蓝壳都上百块，研究所不是白测的，千万别图省！”星瑞厂家也推荐真95，碰到加油工忽悠“喝92一样跑”，半信半疑，真到了催动力的时候，心里有点打鼓。
上月初苏州那边有起小碰擦，据说一辆星瑞新车，泊车碰上台阶，下护板蹭裂。保险一报才知道，原装配件城里一时没货，得等半月。有群友感慨，星瑞部分热销件还真得靠渠道调货。艾瑞泽8的保险杠倒好配，“便宜好说话，十天八天绝对能回来一套”。
前阵子真有个冷知识，传艾瑞泽8顶配隐藏自动雨量感应，菜单页面点三下会亮，客户回访里有被问到的，结果不少买家自己还不清楚。星瑞则是好几个人吐槽车窗一键升降，有时候不灵，一查原来新批次程序更新慢了，半年后官方才悄悄给了补丁。
最后絮叨个小八卦。邻居刘姐原打算选星瑞，后来看楼下老曹提了艾瑞泽8顶配，硬是被流光灰外观给种了草。上月对面小区改做网约车的吴师傅默默关注星瑞，说省油靠谱，拉人接单实际收益大过油耗一分；艾瑞泽8开拉货接娃，动力剩下不少，但拉私活区间略宽，市区油表蹭蹭慢慢往下掉。结尾没啥高深，反正谁开谁明白，日子过到哪步算哪步，家门口楼下那几辆车，天冷天热，总归有自己的活计。
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