比亚迪用一组让同行“气的蹦起来”的出口数据，彻底改写了全球新能源市场的天花板。2025年11月，一口气出口12.8万台，同比暴涨313.4%。全年累计出口87.8万台，同比增幅144%，直接把去年翻了个倍。别家还在为“哪吒”能不能海外开花而头疼，比亚迪已经成了增速最快的中国国民神车制造商。
比亚迪这个“装逼利器”可不仅仅在国内耀武扬威，到了国外更是“上桌第一个动筷”的存在。11月，比亚迪在巴西、土耳其、意大利、西班牙、匈牙利、克罗地亚这波国家新能源车销冠直接拿下。新加坡，甚至整个香港，都给它捧上“全品牌销冠”的奖杯。就是说，买新能源，不管多挑，买到最后还是会选比亚迪。
看看它的1-11月累计成绩，巴西、土耳其、西班牙、意大利等国，比亚迪牢牢霸占新能源车品牌销量第一的位置。大家预算买新车，都喜欢走路摇头晃脑显摆一把，结果全世界买车都选同一品牌，这就是排面。
欧洲市场一直都是兵家必争之地。比亚迪在英国、德国、意大利、西班牙、奥地利、爱尔兰这几个硬核市场，今年1-11月销量全面压过特斯拉。看惯了特斯拉的肌肉炫技，现在比亚迪一出手，连马斯克要站起来鼓掌。消费者选车时不再一味迷信人名车，“灯厂”特斯拉在部分市场彻底被挤下神坛。
产品线是比亚迪的隐藏大招。插混、纯电、SUV、轿车、紧凑型、小型车轮番出击，像开盲盒一样满足了不同国家的用车需求。土耳其人喜欢大空间，西班牙用户爱开运动型，巴西市场偏好高性价比。比亚迪全都有。比亚迪的“出片利器”设计风格，也让不少人甘愿为了外观买单，朋友圈晒照不撞衫。
海外扩张，没有配套落地等于零。比亚迪自己建滚装船，物流效率就是高。外企还在研究国际航运，比亚迪自己直接把运输掌控在手。当地设厂、服务中心、建立本地化生产体系，维修、补能、保养全链条搞定，让留学生、华人们买车、用车一步到位。售后体系一流，买车无忧。这一招让比亚迪海外销量如虎添翼。
在新能源主场比拼，特斯拉只有Model 3和Model Y两大爆款，车型矩阵单一。比亚迪就像电竞选手调装备，五花八门款式全覆盖，自然能抢占更多市场份额。性价比高、用车方便，全世界老百姓都吃得开。
比亚迪的出海步伐太猛。现在新能源汽车足迹遍布119个国家和地区，真正实现“走出去”。无论阿根廷还是德国，无论气候、道路车况多复杂，总有一款能对号入座。比亚迪的“国民神车”属性已经国际化了。不过，有些海外市场的服务深度、售后体验、个别车型本地适应细节，目前还暂无相关详细数据，具体体验还得实地反馈。
历史性时刻，12月18日，比亚迪完成第1500万辆新能源汽车下线。这个数据足以刷屏。直接让中国车企成为全球新能源引领者。从“老咕噜棒子”到现在家家户户都是新能源用户，中国车市已经不是学徒陪练。比亚迪带头，中国品牌进入了历史新阶段。
车型销量榜单、用户体验反馈、售后体系透明度、海外政策适配细节，这些数据在素材没全放出，确实需要进一步确认。仅凭已有数据，比亚迪的综合实力、出海速度、市场口碑就足以让日系、中系、德系对手颤一颤。买新能源，想买“驾驶玩具”、性价比、装面子、晒朋友圈都兼顾，比亚迪已经不是单选题，而是标准答案。
有没有让你“天塌了”的价格惊喜，目前暂无相关详细资料。比亚迪在海外的定价体系、促销政策、保值率平台信息，还需要进一步了解。品质控、务实派、颜值党、都能在比亚迪找到自己的想要。毕竟销量、数据、用户评价其实已经投票了。
对比行业走向，比亚迪彻底带飞中国汽车品牌。从最早的“买菜车”到现在的“神车”标签，比亚迪不是靠噱头，用真材实料、扎实的产品力、落地的市场服务，把中国新能源写进了世界汽车史。
数据不会说谎，成绩单就摆在这里。你会考虑把比亚迪开回家，成为世界新能源浪潮中的弄潮儿吗？
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