我元旦的时候，专门回了一趟福建老家，开车跑了一大段路，这可不是一趟短途旅行。一路上，我全程都用着车子里的智能推荐模式。说实话，我这人骨子里特别怕麻烦，就是那种什么都喜欢简单化、不用自己动脑筋的类型，所以平时开车，我最喜欢的就是这种让车自己做主的模式。它会根据情况，自己决定是更多地用纯电跑，还是让燃油发动机介入，我真是一点儿都不用操心。
旅途中，我就开始留意这车子的表现了。我发现啊，在智能推荐模式下，只要车子的电量一降到百分之二十左右，那个增程器就会自己悄无声息地启动起来。它一启动，目的就是给电池充电，确保车子能持续提供动力，不会把我扔在半路上。
不过，我很快就注意到，这种模式下，表盘上显示的续航里程掉得还真是挺快的。我边开边估摸着，大概每跑了四百多米的路程，仪表盘上那个数字就蹭地一下少了一公里。刚看到这个现象的时候，我心里还真有点儿小小的紧张，毕竟以前开传统燃油车，没有这种直观的数字急剧下降的感觉，总会担心会不会突然就没电或者没油了，那种感觉就像是心里一直悬着一块小石头。
但是，等我把整个来回的行程都跑完，车子停稳后，我特意花时间认真核算了一下这一路的实际油耗，结果出来后，我的心情那叫一个豁然开朗，之前的小担忧瞬间就烟消云散了。原来，跑完一百公里，这辆车实际消耗的汽油量，竟然还不到八个油！
这个数据真的是大大超出了我的预期，让我特别满意。要知道，跟我以前开的那辆纯燃油车比起来，这简直是天壤之别。我清楚地记得，以前那辆油车，不管怎么小心翼翼地开，跑一百公里怎么着也得消耗十一个油往上的汽油，每次去加油站，看着油价和哗哗上涨的金额，我的钱包就跟着隐隐作痛。
现在这辆车，虽然屏幕上的续航数字掉得快，但实际的油耗控制得这么出色，真是让我觉得太划算了，心里乐开了花，对它也越来越爱不释手了。
我就是特别享受这种完全不需要我操心的“傻瓜式”驾驶体验，省去了我手动去切换什么纯电优先或者燃油优先的麻烦。更让我省心的是，我开车的时候，基本都会把智驾功能打开，让它帮我分担一部分驾驶任务。
这样一来，增程器只要一启动，就能非常聪明地、自动地把电池电量一直充到百分之八十，甚至更高的水平，整个过程完全不需要我动手去调整或者管理。这种体验对我来说简直是完美，我只需要专心致志地看着路况，关注安全，其他的，包括电量和燃油的平衡、车辆动力的分配，车子都能自己帮我妥妥地搞定。
对我而言，这无疑是最省心、最省力的出行方式了。它不仅能让我享受到电动车行驶时那种特有的安静、平稳和舒适感，而且还彻底解决了传统纯电动车可能会遇到的里程焦虑问题，真正做到了鱼和熊掌兼得，一举两得。
对于我这种既想省钱又特别图省事的人来说，这车真是买对了。
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