2026重磅新车来袭，等等党笑到最后

如果你正打算近期买车，或许先别急着出手。原因很简单：2026年的新车数量与看点都异常丰富，春节过后将密集登陆市场，那些计划购车的朋友不妨多等等，或许能遇到更心仪的选择。

蔚来、理想、零跑、鸿蒙智行等在内的多家主流车企已经释放了完整的年度产品规划，这场涵盖不同价位与品类的新车浪潮，即将铺天盖地而来。无论是顶配旗舰的科技升级，还是大众车型的配置跃迁，无论是在纯电续航的突破，还是智能驾驶的普及，2026年的车市注定不会平淡。如果你正处在选车阶段，可以提前预览新品，或许下一个候选正好来自这里。

比亚迪方面，2025年新能源车销量达460.24万辆，海外销量突破百万，同比增长高达145%。2026年被视作技术大规模普及之年——此前只在高端车型使用的900V-1000V高压平台、云辇C智能阻尼控制系统与天神之眼B激光雷达智驾，将逐渐下放到大众化车型，实现“高端技术平民化”。今年一季度，王朝网的汉9系与唐9系将先行亮相，分别定位在30万元级的旗舰轿车以及近5.3米长、轴距超3.1米的全尺寸SUV；海洋网的海豹08和海狮08也将在同季度登场，聚焦中大型智能轿车与三排SUV市场。此外，腾势与方程豹品牌也有高端MPV与性能轿车进入计划。

蔚来在2025年交付32.6万辆，同比增长近五成，2026年的目标增长率将达到40%-50%。二季度预定发布的旗舰SUV（代号ES9），尺寸与动力全面超越现有ES8，配备NT3.0平台、900V高压架构、智能悬架与三颗激光雷达，覆盖全城NOA高阶智驾，预计价格在50万元以上；三季度将补位35万级的ES7五座SUV，主攻大五座高端市场。面向家庭用户的乐道品牌将在二季度推出L80大五座SUV，精准覆盖25-35万价位。

理想在2025年全年交付量降至40.63万辆，同比下滑近两成，2026年的策略是集中资源稳固其增程车型优势。计划砍掉L8，聚焦L6、L7、L9三个增程产品，并收缩纯电布局，仅新增一款纯电SUV。全新L9将在上半年推出，中大型六座，车长超过5.3米，轴距突破3.1米，纯电续航超400公里，综合续航可达800公里，配备后轮转向与新底盘，智驾首发自研芯片，售价落在40-45万元。更高端的L9L年内登场，主打极致空间与豪华体验；纯电旗舰i9也将同步推出，定位40万+全尺寸SUV。

小鹏在2026年进入技术成果转化期，全年目标在55万至60万辆之间。年初已经一次性发布了P7+、G7超级增程、G6、G9四款新车，售价区间17.68万至27.88万元，均搭载天玑AIOS6.0智能座舱。SUV阵容还包括一季度上市的G01豪华六座SUV、下半年推出的全尺寸旗舰G02，分别锁定家庭与高端市场。MONA子品牌则将借D02中型SUV和D03紧凑型SUV切入12-15万的下沉市场，同时布局海外出口。

零跑在2025年销量达到59.65万辆，同比增长103%，2026年目标直指百万量级。新车包括售价可能低于10万元的入门纯电SUV A10（搭载激光雷达与智驾芯片，续航约500km）、四月上市的旗舰SUV D19、年中推出的旗舰MPV D99，这些车型在动力与智驾配置上均对标高端水平。

鸿蒙智行在2025年交付近59万辆，2026年计划推出多达12款新车。问界品牌将推出M6大五座SUV、加长版M9等，覆盖从25万元至高端区间；智界品牌将带来首款MPV V9与大型轿跑SUV R9；与上汽合作的尚界品牌锁定年轻运动人群，计划二季度发布Z7轿跑与旅行版Z7T，四季度再补充两款SUV。享界与尊界高端车型则面向硬派和超豪华市场，涵盖旗舰SUV、MPV与个性化的方盒子硬派产品。

对于准备购车的消费者而言，今年的新品阵容几乎覆盖了所有价格和品类，不妨根据自己的需求与预算，耐心看看新车上市节奏，也许你的下一辆车正在路上。