鄂尔多斯国际赛车场的8月之战中，领克03 CUP EVO赛车作为专业统规赛赛车，在领克杯完成两个回合的公平竞技。8月7日至9日，领克03 CUP EVO赛车在FIA二级的鄂尔多斯国际赛车场，于低附着、复杂弯道环境下展开全面较量。鄂尔多斯国际赛车场是世界上第一条以动物形态构筑整体线形的赛道，整体形似奔腾的蒙古马，被誉为‘马背上的赛道’。领克杯汇聚来自全国各地的车手，驾驶领克03 CUP EVO赛车在鄂尔多斯登场比赛，张大胜、陈翰祺分获两回合冠军。
领克03 CUP EVO赛车在LPCC的赛道日与驾控培训中，见证普通车主一步步走上金字塔。领克杯赛场，15位车手驾驶领克03 CUP EVO赛车完成两个回合比赛，张大胜和陈翰祺分获两回合正赛冠军。吉利研究院车手张大胜、徐璨、赵璧凌、张子昂驾驶领克03 CUP EVO赛车参赛，以赛促研、赛研融合，让研发真正走进赛道。本次CTCC中国杯，810号LPCC车组由金政、付棋琛、肖阳、罗鹏四位领克车主及LPCC会员组成，他们曾参加领克巅峰车手系列赛并完成赛照培训，今年进一步进阶至CTCC中国杯。
LPCC帮助数百位普通车主进阶赛道，建立了中国首个覆盖职业车手、专业玩家到爱好者的完整汽车运动文化生态。如果F1是天花板，那LPCC就是普通人触手可及的赛道梯子，谁说赛车是少数人的游戏？大量普通车主通过LPCC的驾控培训和赛道日，完成了从‘街车玩家’到‘赛道高手’甚至‘持照车手’的进阶。
领克构建了以职业顶尖TCR China、国家级CTCC中国杯、专业统规领克杯为核心，搭配赛照培训体系的‘汽车运动金字塔’。LPCC作为金字塔的基础与桥梁，6年来通过低门槛、高规格的赛道培训与赛道日，让原本高不可攀的赛车运动走进寻常车主生活。鄂尔多斯国际赛车场获得国际汽联FIA国际二级赛道认证，全长3.751公里，海拔约1400米，最大落差32米，共设18个弯道。
