清晨的北京还带着雾，会上宣布的消息像敲定的锣一样清脆：吉利汽车研究院智能架构中心的两项研究同时获得2025年度国家科学技术进步奖二等奖。国家科学技术进步奖是国务院设立的五大奖项之一，表彰在技术研究、开发、创新与产业化等方面取得突出贡献的公民和组织。这次的双项并列，足以体现吉利在关键技术领域的持续投入与积累。
《一体化压铸用免热处理强韧化铝/镁合金及其应用技术》聚焦大型一体化压铸材料的创新。一体化压铸把多个部件一次铸成一个大件，能显著减轻车身重量、简化生产流程、提升效率。可是，传统材料在大型薄壁件上往往难以兼顾强度和韧性，还需要后续热处理，增加能耗与成本。（其实这一步也挺关键）他们开发的免热处理强韧化铝/镁合金，成型后无需热处理就能获得优异力学性能，在保证车身结构强度的同时实现轻量化，为新能源汽车的能效提升和续航延长提供了重要材料支撑。
《高安全、高容错、高能效智能电动底盘关键技术及产业化》聚焦在电动化与智能化双向驱动下的底盘系统革新。智能电动底盘是新能源汽车的核心载体，直接决定安全、操控和能效。该项目围绕三大目标——高安全、高容错、高能效，在底盘架构设计、线控执行系统、能量管理策略及容错控制算法等方面实现了一系列关键技术突破。产业化应用有助于提升复杂工况下的行驶安全和能耗表现，为智能驾驶提供可靠的底盘执行平台。（这一步也很考验工程验证的严密性）
吉利汽车研究院智能架构中心作为深度参与方，在技术攻关、工程验证和产业化落地等环节发挥了重要作用。这次获奖，也是对吉利在产学研协同创新方面努力的肯定。两个获奖项目覆盖材料—部件—系统的不同层面，体现了吉利在新能源汽车核心技术领域的系统布局——从底层材料创新到关键零部件制造，再到整车集成应用，形成了较完整的技术创新链。也许这份创新链背后的力量，正悄然改变你对未来出行的认知。
