枣庄市中禁停新规：9月1日起，这些路段全天候禁停！

枣庄市中禁停新规：9月1日起，这些路段全天候禁停！

停车难。行车难。这是许多城市车主日常出行的真实写照。而在山东枣庄市市中区，一场针对机动车违停的治理行动已经拉开帷幕。自2025年9月1日起，纽斯漫商业街（华山路至鑫城路）和鑫城路（文化路至龙头路）将正式实施全天候禁止机动车停放的管理措施。违停车辆将面临抓拍取证、罚款甚至拖移的处罚。这是枣庄市公安局市中分局交通管理大队为进一步规范道路交通秩序、预防和减少交通事故而推出的新举措。

🚦为何全面禁停？

事实上，市中区的禁限管理并非突然之举。该区此前已明确多条严管禁停路段，包括君山路、建华路、文化路、龙头路等主要道路。违停行为不仅影响交通顺畅，更隐藏着巨大安全隐患。在设有禁停标志的路段，停车超过10秒钟就可能被电子警察抓拍处罚。特别在交叉路口、铁路道口、急弯路等地，50米内严禁停车；而公共汽车站、急救站、加油站等场所30米内同样不得停车。

⚠️禁停标志如何识别？

许多车主关心如何准确识别禁停路段。通常，禁停标志前后200米范围内都不允许停车。若标志带有“全路段”字样，则意味着整个路段严禁停车。不同的禁停标志含义不同：红色圆圈内带红色交叉的表示完全禁停；红色圆圈内单斜杠的则允许临时停车但禁止长时间停留。路边的黄色实线也是禁停的重要标识。

💸违停代价不小

违反禁停规定将面临切实处罚。在设有禁停标志路段违停，通常会被处以200元罚款并扣3分。若违停导致通行受阻，罚款幅度在20元至200元之间。交警部门提醒，无论短暂停留还是长期停靠，处罚标准相同。更重要的是，如果驾驶员不在现场或拒绝立即驶离，车辆可能会被拖移。

🛣️治理背后的城市难题

违停问题折射出的是城市停车的深层矛盾。随着机动车数量迅猛增长，城区停车场地相对不足的问题日益凸显。许多商场、医院、银行等公共场所门前路段，因停车位太少或根本没有停车位，导致车辆被迫停放在机动车道和非机动车道上。这不仅影响交通通畅，更损害城市形象。

中小学校周边路段也是违停重灾区。上下学时段与交通高峰期重叠，许多车辆随意停放，造成学校门前道路拥堵，秩序混乱。此外，人行道停车现象同样严重，许多人行道路缘石较高，车辆上不去，驾驶员干脆将车停在行车道上，影响交通秩序。

🤝多元共治寻求长效解方

面对违停难题，单一部门的“单打独斗”显然不够。需要“政府主导、部门协作、齐抓共管、全社会参与”的综合治理。枣庄市市中区文化路街道在治理吉品街商圈时，就探索了创新方案：协调多方力量新建排水管网、铺设沥青路面，在街区入口安装可升降停车桩，重新施划停车位。他们还引入物业进行商圈管理，由社区党员充当流动监管员。

科技手段也为违停治理提供了新途径。一些地方开始利用人工智能技术、大数据分析以及监控摄像头，实现快速识别违停车辆。开发停车APP，为市民提供停车位查询、预约、导航等服务，能有效引导车辆合理停放。

石泉路街道则创新实施“物理隔离+空间重构”方案，通过在通道入口设置隔离围栏，将人行通道与车行道彻底分离。这一做法既保障了机动车通行效率，又为行人筑起了安全屏障。

🌟柔性执法与便民服务

在严格执法的同时，人性化措施也不可或缺。一些交警部门在夜间治理中注重“柔性规范”，围绕餐饮娱乐场所集中路段，通过语音喊话提示、现场教育劝导等方式，引导车主主动驶离违停区域。对于驾驶员在场的车辆以温馨提示为主；针对老旧小区周边因停车位不足导致的临时违停，采取“首违警示”的柔性执法。

此外，探索便民服务措施同样重要。如协调周边停车场共享资源、错时停车，都能在一定程度上缓解停车压力。正如枣庄市吉品街商圈打造的党群服务中心，现场可办理43种服务事项，还提供休息、阅读等服务，这种综合服务思路值得借鉴。

🔍展望未来

枣庄市市中区的禁停新规即将实施。效果如何？有待观察。但可以肯定的是，治理城市违停顽疾需要常抓不懈。只有将严格执法、科学规划、科技赋能和便民服务有机结合，才能实现城市交通的长效治理。让“堵心路”真正变身“畅通路”，需要每一位交通参与者的理解、支持与配合。

道路畅通需要共同努力。停车有序关乎每个人。请遵守交通规则。为城市交通贡献力量。