800 伏、后轮转向、空气悬架、大型显示屏等等：先进数字化平台上的首款车型令人印象深刻
专为中国市场打造的新品牌奥迪的首款量产车型——奥迪 E5 Sportback，于 8 月 18 日在安亭下线。作为奥迪与其中国合作伙伴上汽集团（我们通过 MG 了解）战略合作的一部分，该车型的预售于同一天开始。
新款奥迪 E5 Sportback 在中国提供四种车型。入门级车型配备 76 千瓦时电池，售价 235,900 元人民币，约合 29,600 欧元。中级车型 Pioneer Plus（后驱，100 千瓦时）和 Pioneer Quattro（全驱，83 千瓦时）售价均为 269,900 元人民币，约合 33,800 欧元。
顶级车型旗舰 Quattro 配备全轮驱动和 100 千瓦时大容量电池，售价 319,900 元人民币，约合 40,100 欧元。因此，E5 Sportback 的售价区间在 29,600 至 40,100 欧元之间。
中国客户现已开放预订 E5 Sportback，首批车辆将于 9 月交付。
奥迪与其合作伙伴上汽集团（SAIC）长期以来一直在开发中国专属车型。此次合作的首款量产车型是E5 Sportback，这也是全新中国品牌“奥迪”（AUDI，首字母大写，但没有四环）的首款量产车型。这款车于本周二晚在大众集团传统的“集团之夜”上亮相，该活动正值上海车展首日——即明天（周三）开幕——之前。
这款全新纯电动车型专为中国消费者的需求而设计。它首次基于与上汽集团联合开发的先进数字化平台 (ADP)打造。该车型旨在吸引科技爱好者的青睐。
根据图片，四门奥迪 E5 Sportback 是一款五门掀背轿车——用奥迪的话来说，它就是真正的Sportback。该车长 4,881 毫米，宽 1,959 毫米，高 1,478 毫米，尺寸与现代 Ioniq 6 大致相同——比奥迪 A6 e-tron 或大众 ID.7 略大一些。
奥迪已宣布推出四款车型，分别配备后轮驱动和全轮驱动，输出功率分别为 220 千瓦、300 千瓦、425 千瓦和 579 千瓦。其中，最强劲的版本仅需 3.4 秒即可加速至参考时速。电池容量高达 100 千瓦时，最大续航里程可达 770 公里（489 英里），但奥迪尚未明确这是基于 WLTP 还是中国 CLTC 标准的数据。得益于800 伏技术，充电速度非常快：10 分钟即可提供 370 公里（230 英里）的续航里程。该车配备后轮转向和带自适应减震器的空气悬架。
黑色框架界定了车辆的前部和后部，涵盖了车灯、传感器、进气口、雷达和扰流板等功能区域。狭缝状矩阵式LED大灯是其显著特征。在大灯下方是一个发光框架（奥迪灯框），由超过1,000个三角形光源组成，仅在系统启动后才会亮起。
内饰采用优质材料，配备隐藏式通风口、间接氛围灯以及配备三种香氛的香氛扩散器。中控台可为两部智能手机提供无线充电。座椅头枕配备集成扬声器。全景玻璃天窗可自动调光。
基于摄像头的外后视镜的显示器连接到左右两侧的全景显示屏，该显示屏对角线长达34英寸，横跨整个驾驶舱的宽度。它运行奥迪OS操作系统。它提供各种 娱乐选项和应用程序，并可通过面部识别访问。应用商店已完全融入中国的数字世界；智能手机连接也是如此。
奥迪助手 (Audi Assistant) 是一款人工智能支持的触控和语音控制虚拟形象，旨在使人机交互更加人性化。只需指尖轻触，即可配置助手的行为。 除了自然语言处理之外，其强大的计算能力还支持个性化记忆、行为选择（字节跳动的 Vohico）和触觉反馈。中控台上的触控式奥迪控制栏可根据具体情况自适应不同的功能和内容。
该辅助系统利用29个不同的传感器，包括一个激光雷达、三个远程毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头以及多个多模态传感器单元。这实现了“奥迪360辅助驾驶”。该辅助系统还能帮助 车辆避障、检测交通信号灯并自动变道。其功能已扩展至中国常见的驾驶场景，例如众多两轮和三轮车、玩耍的儿童以及夜间驾驶。
与所有ADP车型一样，这款车将在中国独家生产。该车将于2025年夏季在中国上市；价格尚未公布。继E5之后，还将于2026年和2027年推出两款纯电动车型。
除了E5 Sportback，奥迪还将推出A6L e-tron，这是一款A6 e-tron的长轴距版车型。继Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback之后，它是奥迪基于Premium Platform Electric打造的第三款纯电动车型，将在长春一汽奥迪新能源汽车公司新工厂 生产 。轴距加长了132毫米，为后排空间提供了更大的空间，并配备了更大的电池：标准版奥迪A6 e-tron的大型电池容量为95千瓦时 ，而新电池容量为107千瓦时。这使得续航里程可达770公里。
结论
800伏电压、后轮转向、空气悬架、巨大的显示屏——奥迪E5 Sportback听起来就像是科技的浓缩。这肯定会受到中国消费者的青睐，至少像我们这样的科技爱好者会喜欢。但奥迪一直坚持，中国车型就应该保持中国特色。
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