比亚迪终于官宣了!
秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i加推210km纯电续航版本,因此在同级别车型中,纯电续航也有了一定的优势。
要知道,相较同级插混车普遍80-120km的续航水平,此次升级实现了续航翻倍,进而可满足单日40km通勤用户“一周一充”的需求。
在10万级的插电混动车型中,吉利银河旗下多款车型也将发布续航超200公里的版本,而且此前已经登入了工信部新车申报目录。相信后续会有更多的品牌车型跟进。
WLTC工况
根据2026年插混新规,纯电续航门槛WLTC工况提升至100公里,如果换算成CLTC工况,大概能到150公里左右(纯估算以实际测算为准)。
因此,我倒是觉得2026年买新能源汽车更为划算,技术和续航相较于2025年都有不小的提升,此外售价也基本保持不变,只是多付了一部分的购置税。
比亚迪这四款车型,在市场上的销量表现非常漂亮。秦L DM-i和海豹06 DM-i,这两款车型作为首次搭载第五代DM技术的新车,上市后的表现非常亮眼。虽然现在的销量有所下滑,但月销量也基本维持在1万台以上。
而秦PLUS DM-i的表现则更为突出,因而在11月份销售超2.8万辆。
加推的版本定价也非常关键,售价过高的话,将直接影响销量。
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