哇塞, 看到新款腾势Z9GT的纯电续航能跑301公里时, 我真是揉了好几遍眼睛, 仔细确认, 搞清楚这竟然是一辆插电混动车, 而不是大家以为的纯电动车, 简直让人不敢相信啊。
可怜那些刚买了老款车的朋友们了, 他们的车纯电续航才201公里呢, 这下子心里估计得有多崩溃啊。
这根本不是简单的让人心里不舒服, 简直就像是直接把老车主按在地上摩擦, 让他们感觉买了个寂寞, 太扎心了。
才过了没多久, 新车就这么厉害了, 真是变化太快了。
要知道, 以前我们大家聊起插电混动车, 总觉得它就是个暂时性的产品, 就像个折中的选择, 平时在城里开开用电还行, 但要跑远路就得烧油, 感觉两头都想占点便宜, 但又好像两边都做得不太精通, 有点尴尬的感觉。
大家普遍觉得这种车就是个过渡期用的, 没法跟纯电或者纯油车比个高低。但是现在你再看看最新的这些插混车, 人家可不跟你玩那些虚头巴脑的东西了。他们直接把车里的电池做得特别大, 都快赶上一些纯电动车了, 像这台Z9GT, 电池容量直接拉到了六十多度电, 一下子就把纯电续航干到了三百多公里。
这听起来可能有点抽象, 但实际上它带来的改变可就大了。
这意思就是啊, 你平时日常用车, 完全可以把它当成一辆纯电动车来开, 只要有充电条件, 充充电就能上下班通勤, 去超市买菜, 接送孩子, 一点问题都没有, 甚至能满足你一周大部分的出行需求。
而且啊, 万一你突然想来个长途自驾游, 想去远方溜达溜达, 它车里还藏着一台2.0T的大马力发动机在等着呢, 随时准备接力。所以, 以前大家老是担心的那种电不够用, 没地方充电的烦恼, 也就是所谓的续航焦虑, 在它面前根本就不存在了, 完全不用担心。
你想跑多远就能跑多远, 这种踏实的感觉, 真是太棒了。
现在最让人感到头疼和紧张的, 可能就是你刚花大价钱买回来的新车, 结果还没开热乎呢, 下个月或者再过一阵子, 市场上就冒出来更厉害的车型, 你的爱车立马就成了别人眼里的, 旧款, 了。不得不说, 这些国内的汽车厂商, 真是太拼了, 太狠了。
他们造车根本不像是在按部就班地生产产品, 感觉更像是在进行一场没有硝烟的激烈竞争, 一个比一个狠, 铆足了劲儿地往死里卷, 生怕自己落后一点点。这种你追我赶的劲头, 简直是把, 内卷, 这个词发挥到了极致。
不过说真的, 这种你争我抢的局面, 对于我们这些普通老百姓, 也就是想买车、用车的人来说, 其实是件好事。就像咱们常说的, , 神仙, 们在上面互相争斗, 我们这些, 凡人, 就能从中得到各种好处。
因为竞争越激烈, 厂家就越会拿出更好的技术、更实惠的价格来吸引顾客。看看现在车子的更新换代速度, 再看看功能的丰富程度和价格的下降, 简直是日新月异。按照这个快得飞起的速度发展下去, 我都完全想象不出来明年的汽车市场又会给我们带来多少惊喜, 会有什么更让人惊掉下巴的产品出现了, 真是让人又期待又有点怕跟不上节奏。
而且, 这款腾势Z9GT的外观设计也特别吸引人眼球, 开出去绝对是回头率超高。
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