全新一代速腾L耀世登场，再塑A+级轿车标杆

全新一代速腾L最让人安心的“德系靠谱感”。车身是笼式结构，高强钢用了80%多，热成型钢也占28%，关门时那“嘭”的一声，就透着扎实。更厉害的是路试，总里程能绕地球好几圈，高温沙漠、高寒雪地、高海拔山路都跑过，零部件经住了超行业标准的考验。以后开着它跑长途、应对极端天气，完全不用慌。而且维修保养也省心，一汽-大众的网点遍地都是，配件好买还不贵，保值率在同级别里也是顶流，就算开几年换车，也亏不了多少。

开起来的感受更惊喜。1.5TEvo2发动机动力真够劲，118kW功率加上250N·m扭矩，起步轻快不拖沓，超车时深踩油门，动力随叫随到。关键是它的可变截面涡轮，1500转就能输出大部分扭矩，高速上加速超车特别从容。最意外的是油耗，百公里才5.55L，加一箱油能跑小一千公里，日常通勤、周末自驾游都不用频繁找加油站，太省了。底盘调教也很见功力，前麦弗逊加后多连杆悬架，过减速带时颠簸过滤得特别柔，就算走烂路，车身也稳得很，坐久了也不觉得累。

智能科技这块，直接刷新了我对燃油车的期待。它是燃油车里唯一带端到端高速NOA的，高速上能自动跟车、精准上下匝道，遇到慢车还会“丝滑”避让，连红绿灯启停都能识别，长途开车瞬间轻松一半。智慧座舱也好用，高通8155芯片反应超快，切导航、调音乐一点不卡顿；语音控制支持普通话、四川话、粤语，喊一句“打开空调”“导航去机场”，准确率95%以上，比自己动手还方便。连华为HiCar都配上了，手机连车机无缝衔接，听歌导航都顺手。

颜值和空间更是加分项。全新设计的车头很时尚，小溜背造型透着运动感，晚上贯穿式灯带和发光Logo一亮，辨识度拉满。4812mm车长、2731mm轴距在同级里算顶尖的，后排坐三个成年人也不挤，腿部空间能跷二郎腿。内饰也有质感，15英寸2K中控屏+全液晶仪表+抬头显示，科技感十足；30色氛围灯和菱形纹理座椅，坐着舒服，看着也高级。