这朗逸Pro一出手，感觉挺有意思的。刚听同行小王说，他去4S店转了一圈，销售那人压根没急着推现款，反而主动聊起11月17日的Pro，直言这次升级料不错，买新车划算。这话让人琢磨，是不是车企对这波新品有多大期待？
说实话，朗逸这个名字在家轿圈就像老朋友了。数据说今年10月卖了2.2万台，你听着有没有点意思？可就是那种稳扎稳打的感觉，没有太多惊艳。反正市面上合资紧凑轿车像日产轩逸、丰田卡罗拉那个级别，可选择太多，花样也够丰富，朗逸要打出自己的差异化，得好好动动脑。朗逸Pro的卖点也正是在这——双前脸，经典款和星空款，看着倒像是为了不让不同审美的人头疼而设。经典款走稳重商务范，适合领队、做销售的30到45岁男士，星空款则盯着那批爱玩爱潮流的年轻人了，说实话这招不算新鲜，大众以前帕萨特和迈腾用过了。掰开说，做成两款前脸就像给饼干提供了甜咸两个口味，关键是要看用户买单不。
聊到脸，灯组和隐藏门把手设计算是中端车必备增加质感的操作，但贯穿式日行灯+发光车标确实有点抢眼，这点我觉得大众有点学纯电车的味道了。刚才翻了下去年我做的笔记，现款朗逸的中控屏还没那么豪华，换成了悬浮大屏，确实是一步棋高过昨天。这屏幕尺寸我没查着，但凭感觉应该在10寸上下，稍微估算，9到11寸间。电子怀挡这一波，有点意思。很多合资车传统挡杆还没走掉，大众这步快了，据说不少车主反映，电子怀挡用着更顺手，但也有人质疑以后维修成本会不会高，毕竟这东西一坏，就难受。记得修理厂老李说过，电子件挺省心，但坏起来没人能搞定，得专业。这一段大家怎么看？
动力方面没大动静，有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两套成熟动力。110马力和160马力的数字，其实挺平常，1.5T版本动力够用，尤其对年轻人开起来更带感。说到动力，之前我猜想过朗逸会不会加混动？不确定，没拿到官方信息，感觉大众还是想保守，毕竟成本和供应链压力摆着。类似丰田的混合动力技成熟，朗逸这波不跟进，也算是稳中求稳吧。
价格这块，有点纠结。之前看过类似帕萨特Pro的新老共存，价格区间拉开，一款主打配置，一款主打性价比。朗逸Pro估计也走这套路，既能满足追求新科技的换代族，又不至于丢掉价格敏感的用户。这个价格分层法是否会影响品牌形象？毕竟买了旧款，就感觉捡漏，买新款又担心溢价太高，这矛盾该怎么破？自己都想试试，算算朗逸Pro顶配和现款最低配，百公里油耗如果相差1L，算下来油费差别一万八年（30000公里/年，7元/升，1L/百公里差），和价格差距相比，大家会怎么选？
昨天和朋友张工聊起，他说：供应链现在比以前复杂多了，一点小配件涨价都能连锁反应。他举了个例子，怀挡这种电子机械复合件，去年芯片缺货严重，企业想加快生产线升级都难上加难。把研发流程比喻成做个拼图吧，要每个零件恰到好处匹配，有时候一个供应商延迟，下游就跟着瘫痪。朗逸Pro这么大的升级，估计技术团队把这拼图打磨了半年以上。说到这儿，我刚才翻了下笔记，有个细节没说：新车的触摸控制按键数量减半，感觉是想避免用户在开车时手忙脚乱，这点确实实用，给点赞。
没有大翻新就怕买主脚步疲软，朗逸Pro这次能不能刺激消费，我心里也打悬。更何况现在车企竞争激烈，且不说新能源冲击，就是传统燃油车也越发难熬。你觉得，在当前市场环境下，一款中期改款车光靠颜值和大屏怀挡，能撑多久？车主买回去，除了新鲜感，能感觉到长远的价值吗？这段先按下不表。
细聊朗逸Pro灯组那事，普通用户似乎都喜欢LED，但你去4S，销售会告诉你，不同版本LED的亮度和寿命其实差不少。有朋友说，他家朗逸用的LED不到两年就亮度开始暗淡，维修时心疼那一笔。其实成本上，LED大概比传统卤素灯组贵3百到5百元，轻易看不见，但厂商必然会有折中方案，不知道朗逸Pro在这块怎么平衡，没拿到拆车报告，纯猜测。
好像扯远了。说回来，朗逸Pro有点像大哥帕萨特Pro的缩小版，但不光是缩小，更多是在车型定位上拉近层次。后面会不会看到朗逸推出类似兄弟迈腾的版本？啥意思呢，买这车还送个豪华版礼包啥的（这也是猜想，不确定）。听起来稀奇，可车企套路深，你说呢？
最引人注意的还是那个11月17日，只要价格合适，真有机会让等等党笑得灿烂。一款月销近两万的车型出了升级版，变数还挺大。大家买车时，除了车本身，市场机遇也很重要，这次朗逸Pro会不会成为年底车市的搅局者？
你对双前脸设计怎么看？换成更加激进或更加保守，是不是更能打动你的购车欲望？或者说，你觉得重量级改款车究竟该把重心放在哪？设计多了，车就好？还是实用才是硬道理？我有点好奇。不知道你呢？
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）