时隔14个月，广汽董事长再次登门拜访华为创始人。
桌上摆的不再是还在画饼的合作项目模型，而是已经落地的实车。
这事儿刚爆出来，懂车的人都倒吸一口凉气广汽跟华为的绑定，怕是比想象中更深。
先掰扯清楚时间线。上一次俩人同框，是2025年6月30日。那时候聊的，还是未来要搞的新车。
这次是2026年8月24日，中间隔了一年多。桌上的模型，明眼人一看就是已经卖了俩月的启境GT7。
俩大佬举着卖爆的车合影，谈的是啥？是启境下一波的产品排期，是双方接下来的深度绑定。
最炸的是后面那台还没上市的车启境GX7。
之前只说下半年上，这次直接把时间锁死在9月。掐指一算，离正式发布只剩不到一个月。
而且这货刚在成都车展露过脸，底子已经亮得差不多了。
先看尺寸，长5099mm宽2006mm的五座SUV，比很多七座车都大。轴距3070mm，后排腿能伸直，头也不顶天花板。
光大没用，得会玩。
车内是实打实的堆料，官方说“一车满配十屏”。别较真是不是真有十块屏幕，连HUD、投影都算进去了。
前排俩15.6寸的华为智慧屏，副驾能单独刷剧不干扰司机。司机前面更狠，88寸的AR抬头显示，导航直接投在挡风玻璃上，不用低头看仪表盘。
后排还有个2K激光投影，在车里能投32寸的屏看电影，开到露营地，往车外一投就是46寸的大幕。
再看空间怎么玩。后排靠背能调到142度，四个座椅都是零重力的。
按个键，20秒就能把后排铺成180度的纯平大床。铺完床，后备箱还能塞下俩20寸的行李箱。
常规后备箱就有868升，还有个138升的下沉格，放个钓鱼竿、滑雪板都不费劲。把座椅全放倒，最大能扩到2215升，搬家都够用。
细节也抠到骨子里。车里有个10升的冰箱，能从零下6度调到零上50度。夏天放冰可乐，冬天热奶茶，连宝宝的辅食都能保温。
音响是华为Sound的7.1.4声场，21个喇叭，关上车门就是移动音乐厅。
辅助驾驶更是拉满。全系标配华为乾崑智驾ADS 5，还预埋了L3的架构。
全链路八大冗余，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互，哪个环节都有备份，怕出问题？不存在的。
高配还配了896线的双光路激光雷达，还有补盲的固态激光雷达，路边的小猫小狗都能识别得清清楚楚。
动力也没含糊。1.5T的增程系统，配的是宁德时代的67度电池，纯电能跑385公里，满油满电能跑1400多公里，跨省自驾都不用中途找充电桩。
最疯的是充电，800V的高压平台，5C的快充，从30%充到80%，不到10分钟。喝杯咖啡的功夫，又能跑三四百公里。
三电机版本更狠，最大功率550千瓦，零百加速进3秒。这是超跑的速度，塞在一台五座大SUV里。
现在就剩仨悬念：卖多少钱？不同配置差啥？叫啥名？
有人算过，按这个配置，要是卖20多万，直接把同级别全干趴下。要是卖30多万，也有一堆人抢着买单。
毕竟，华为的智驾、华为的座舱、华为的音响，再加上广汽的造车底子，这个组合，市面上找不出第二个。
俩大佬时隔一年多再见面，桌上的模型从项目变成了现车，谈的是下一波的产品。这背后的信号，比车本身更耐人寻味。
广汽跟华为，到底是合作，还是绑定？
