这两天在北京拍车忙得不行，干完活直接开智界S7回家。这车挂北京牌，进出北京超方便，不用办进京证，也不会限号，高峰期照样随便开。现在来北京基本都开这台车，用得最多。

虽然这车卖得一般，但我老婆特别喜欢，开起来轻松舒服，还有那个零重力座椅坐着特别放松。电池是100度的，跑得远，华为的智能驾驶辅助也特别靠谱，她老爱用这个功能。结果这车在我们家所有车里跑的公里数最多，已经开了35000公里，才用了一年两个月。

要是春节也开它回去，公里数肯定更多。前年春节我们就是开这台车回福建老家的，去年我换了小鹏P7开回去。每次春节回老家往返至少跑5000公里，开电车这些年省下不少油钱。现在越来越高，开油车真心疼钱，还是电车用着爽。

说实话，刚开始买这车的时候也没想太多，主要看中北京牌好办事，后来发现它真香。老婆每天上下班都抢着开，回家路上堵车也不烦，因为有智驾帮着盯着，累了还能躺平休息一下。座椅调节到零重力模式，人直接瘫在那，肩膀脖子都不酸，感觉比沙发还舒服。

电池大，充满一次跑个五六百公里没压力，冬天开暖风夏天吹空调也不怎么掉电，实际用下来比纸面续航靠谱多了。

我们家其他车加起来都没它开的勤，油车基本放着吃灰。以前油车一箱油四五百块，现在加一次心都在滴血，电车充一次家里的电也就几十块，跑的还更多。长途也放心，服务区快充半小时补两三百公里，路上基本不焦虑。

春节那趟福建来回，开着它高速稳稳的，智驾在拥堵路段自己跟车刹车加速，省心省力。到家卸完行李老婆还说下次还想开这台回去。

现在一涨再涨，电车优势越来越明显，用车成本低一大截，日常通勤长途都合适。北京牌这个优势更是锦上添花，限行限号都不用愁，随时想开就开。总之这台智界S7在我们家彻底站稳C位，成了使用频率最高的那一台车。