捷途推出由前路虎总监打造的环游者，真会更小更便宜吗

那天在捷途方盒子越野大会上，有两辆新车一起亮相，场面挺热闹的。一个是之前提过的旅行者8，估计要等到2027年才会见到量产版。另一个节奏快很多——全新捷途环游者已经正式亮相，计划今年第四季度上市。

说起来它还有个身份标签：捷途首款纯电方盒子越野车。前脸用了一整块黑色贯通饰板，配双圆形大灯和“捷途”字母标识。设计据说出自前路虎设计总监之手，远看确实有气场——只是细看会让人联想到道奇挑战者（嗯，像是挑战者的SUV版），原创感和辨识度上略显保守。

定位上更偏入门路线。车身长度在4400mm出头，轴距在2700mm以上，整体比捷途X70 Pro和捷途大圣都要紧凑一些。本质上是为城市通勤准备的方盒子SUV，但官方也希望它能兼顾郊区的轻度越野场景。

硬件不含糊：搭载高通骁龙8775芯片的驾舱一体平台，配备猎鹰500智能驾驶辅助系统和540全景影像。就同级别来看，智驾能力算是挺到位的（体验上应该会更顺手）。

动力方面是XWD四驱系统，电池是67kWh，官方宣称纯电续航超过500公里——日常通勤绰绰有余，也给周末出游留了余地。

说实话，拿它去和道奇挑战者比，有点不在一个层级。可要是最终定价在10万元左右，这台有设计背书、有不错智驾配置、续航500+的纯电方盒子，确实会让人多看几眼——价格是关键。