作为豪华C级轿车中最贵的车型,奔驰E级显而易见要比宝马5系,奥迪A6L贵许多。
尽管26款推出了价格更低的E260L经典版,指导价42.99万,但折后优惠落地仍然得35万起步,而E260L,指导价45.18万,折后优惠落地仍然得37万以上,E300L时尚型,提车价超过40万,像宝马5系,奥迪A6L,入门级30万出头,主力车型都在30多万价格区间。
这么一看来,奔驰E级虽然也有优惠,但还是贵,但销量方面,E级却并不差,据官媒统计,26年1月份,它又卖出了12100多台,成绩相当出色。
外形方面,这一代E级,虽然不如19款E级造型来得沉稳霸气,但对比23款,显然逼格都有所提升,璀璨星芒格栅外加“花生灯”的造型,开出去辨识度很高,车长5米092,轴距接近3米1,在豪华C级车市场也是领先的存在。
发动机方面,E级都加入了48V轻混系统,其中E260L为204马力/320牛米,分了后驱和四驱版本,百公里加速7.7秒左右,E300为258马力/400牛米,仅后驱,百公里加速6.6秒,提供悬架软硬调节,尤其是E300L上的这台2.0T高功率发动机,不仅动力强悍,而且转向精准,油耗表现出色,百公里油耗仅6L多一点。
前后分别提供18英寸,19英寸以及20英寸轮圈,E级虽然贵,但配置也高,全系给了360度全景影像,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,并线辅助等配置,丐版E260L经典版少了道路交通标识识别,匝道自动驶出等配置,遗憾的是,E300L车型以上采用感应电尾门,E260L都是没有的。
打开内饰,E300L豪华以下版本为12.3英寸全液晶仪表盘+14.4英寸中控屏,E300L豪华开始标配副驾驶12.3英寸娱乐屏,E300L时尚型提供选配,座椅全系仿皮材质,高配车型提供真皮材质座椅选配,E300L尊贵型给了HUD抬头显示,E级全系标配前排手机无线充电,E300L豪华开始标配21个扬声器的柏林之声音响,中配需要花10000多选配。
车机系统依然是MBUX,支持5G网络,OTA升级,苹果手机CARPLAY等。
纵然价格同级比较贵,但销量就是最好的证明,E级在同级表现还是出类拔萃!
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