26款保时捷Panamera来了，2.9T V6+353马力+夜视系统，依旧迷人！

保时捷最近把Panamera尽享版的起售价定在99.8万元，4月初就能提车，这价格是Panamera有史以来最低的入门价，比以前便宜了10多万，它使用2.9T V6发动机，提供353马力，匹配8速双离合变速箱，没有混动版本，配置上标配20英寸轮圈、黑色真皮内饰和暗影银饰件，看起来挺体面。

动力方面，2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率353马力（260kW），最大扭矩500N·m，匹配8挡湿式双离合变速箱（DCT）车身方面，长5052mm×宽1937mm×高1415mm，轴距3100mm（行政加长版），油箱容积90L。‌‌‌全时四驱布局，0-100km/h加速5.1秒，最高车速270km/h，标配双腔空气悬挂和后轮主动转向（提升操控稳定性）。‌‌‌标配10.9英寸中控屏、CarPlay、360全景影像、后排独立空调、电动吸合门。‌‌‌真皮材质，前排加热/通风/按摩，后排电动调节（带腿托），自适应巡航、车道保持、主动刹车（选配夜视系统需3.95万元）。‌‌‌

这辆车里装了个定制的小红书App，能刷短视频、看本地推荐，界面也专门为车机做了调整，年轻人觉得挺方便，像是把手机搬进车里，但也有人担心开车时会分心，毕竟之前特斯拉就试过类似功能，后来被叫停了，保时捷这次在中国市场推出这个，估计是想试探一下监管的底线在哪里。

这车的发动机是保时捷和大众一起用的，轮圈和装饰件也是从库存里直接拿的现成零件，不是新开发的，说明它在设计的时候就想好了要省成本还要让人觉得高级，4月初开始交车，正好赶上国家以旧换新补贴的最后阶段，明显是想吸引那些还在犹豫要不要买燃油车的人。

奥迪A8L和雷克萨斯LS没有跟风降价，价格还在105万以上，反而是理想L9 Pro、蔚来ET7这些新势力车型，靠着智能座舱和服务留住用户，不依赖车标吸引人，保时捷这次的做法，看起来像是在燃油车最后几年里重新算账，想知道品牌还能撑多久，用户还愿意为那个标志多付多少钱。

2025年Panamera的销量减少了8%，整个高端燃油轿车市场都在收缩，用户对品牌和实用性的看重程度，从原来的七成对三成变成了各占一半，人们买车时更注重实际用途了。