MG在丹麦的表现有点突兀。1到5月,新车注册1847辆,同比增长315%。
放到欧洲看,MG的势头也在走高。累计销量已经突破一百万辆。今年1到5月,欧洲市场卖了15万台,同比增长20%,在中国车企中是第一名。有券商的报告还说,MG在多国都表现抢眼,常常排在新车销量榜前列。
欧洲各国在电动车补贴上开始分化。有券商分析称,德国和瑞典在2026年启动或重启了购车补贴,法国把生态奖金延续到2026年。丹麦的增长,一部分跟当地消费者越来越接受电动化和高性价比新车有关。
在丹麦,MG的产品线包括MG4、MG5、MG3。一位了解上汽海外运营的人士说,MG能快速增长,主要动力来自向电动化转型,以及推出更适合本地市场需求的产品策略。
MG是上汽集团的核心海外品牌。它起初承袭了英国运动汽车品牌的基因,现在在设计和技术上结合了中国的制造与供应链优势,也已在欧洲主要国家建立了比较完整的销售和服务网络。
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