五菱S300房车,重新定义可负担的移动之家！
房车一直不便宜,好像是富人才玩的,普通人想想就算了,价格太高了,动不动几十万,可不是个小数目,所以房车市场一直不大,有些人想玩,也只能看看,但五菱来了,推出了S300房车,价格直接降到11.9万元,这下可热闹了,所有人都觉得五菱要颠覆行业,价格这么低,能赚钱吗,所有人都挺好奇的。
五菱S300用的2.4T柴油发动机,配6AT变速箱,开起来还行,城市里开不费劲,高速上也能跑起来,劲儿还挺足的,加速也挺快的,据说扭矩跟轻客差不多,比上汽大通V80强,大通V80是2.0T的柴油机,还是手动挡,开起来费劲,五菱自动挡确实方便多了,但是噪音有点大,高速上开到72分贝,比依维柯欧胜声音大,依维柯才68分贝,五菱好像把重点放在了配置上,NVH就差了点,毕竟价格摆在那里。
车身尺寸是5995×2098×2770mm,能上蓝牌,C照就能开,空间还挺大的,三口之家够用了,储物空间也还可以,放东西不愁,里面有个四人沙发,还有个小餐桌,坐着挺舒服的,厨房有个电磁炉,还有个大冰箱,能放三四天的食材,就是没有独立水槽,洗东西不太方便,洗手间有个抽拉式花洒,能洗澡,马桶是便携式的,床铺尺寸还行,睡着还可以,床底下也能放东西,空间利用率挺高的,设计得不错。
水电系统是房车的心脏,五菱S300配了400Ah的锂电池,还有400W的太阳能板,3000W的逆变器,这套东西能保证48小时的野外露营,夏天开空调,用冰箱,都能顶住,清水箱有130升,灰水箱80升,就是没有黑水箱,处理污水得注意点,跟上汽大通V90比,大通V90是300Ah的锂电,300W的太阳能,五菱S300还是厚道点,电池大，太阳能板也大。
五菱S300最大的优势是性价比,11.9万的价格,配自动挡,大空间,主流配置,这在房车里算便宜的了,同样的配置,依维柯欧胜要22-35万,上汽大通V80也要18万,还是手动挡,五菱S300想把房车变成大众消费品,让更多人能玩得起,以前房车是少数人的玩具,现在想让它变成家庭可负担的移动之家,让全家都能享受房车旅行的乐趣，这个想法很好。
有成都的用户开着五菱S300去了西藏,说冰箱空调热水都能用,挺方便的,就是发动机噪音有点大,长途旅行的话,五菱S300还是挺有优势的,空间大,能住能做饭,但是遇到极端天气或者复杂路况，就有点吃力了,毕竟不是专业的越野房车，大家还是理解。
中国房车产业协会副秘书长李鹏说,价格和养护是房车普及的关键,确实是这样,价格太高,没人买,养护太贵,也让人望而却步,汽车行业分析师张伟说,五菱S300会倒逼其他品牌也开始做入门级市场,我觉得很有可能,10-15万元级别的房车,可能会成为新的蓝海，这个市场很大。
五菱S300的优势是入门门槛低,配置实用,空间灵活,劣势是NVH一般,生活配置不够完善，比如缺少水槽,镜子也简陋,动力系统算够用,但技术不算先进，长期持有还可能有风险,柴油动力可能会限行,便携式马桶用起来可能不太方便,这些都是要考虑的，买之前要想好。
五菱S300适合那些想尝试房车生活,但预算有限的人,也适合注重家庭实用性的人,平时在城市里开,周末或者假期出去露营自驾游挺好的,如果想长期驻车生活,对舒适性和隔音要求高,那就选依维柯欧胜或者大通V90,五菱S300是个颠覆性的尝试,让“房车不再高不可攀”成为可能,但买之前一定要理性，明白自己真正需要什么。
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