新能源车市竞争白热化，2026年的今天，极狐阿尔法S5预售开启，与零跑B01正面交锋，两款车型各具特色，精准满足不同用户的多元化需求。
先看电池容量和快充速度，这两个点是新能源用车的重中之重，极狐全新阿尔法S5有64.8/79.2kWh两种电池容量可选，能满足不同人群的续航需求，快充从30%到80%仅需8.9分钟，超快的补能效率让出行更便捷，出门在外再也不用为充电发愁。
零跑B01的电池容量是67.1kWh，快充从30%到80%需要18分钟，配置贴合日常用车需求，快充速度也能满足日常使用，日常下班路上充一会儿，就能满足第二天的通勤，不用特意花时间跑充电站。极狐全新阿尔法S5和零跑B01，哪个座舱更健康环保？两款车在打造用车体验时，想必都会把健康放在重要位置，座舱的环保表现值得期待。
CLTC续航和电机功率是车子的核心实力，两款车的CLTC续航都达到了650km，这个续航里程在同级别里表现出色，不管是日常城市通勤，还是周末去周边游玩，都能轻松覆盖，不用频繁充电，彻底告别续航焦虑。极狐全新阿尔法S5的电机功率390kW，动力储备充沛，动力响应迅速，能带来畅快的驾驶体验，零跑B01的电机功率160kW，动力输出平顺，日常代步完全够用，开起来省心又平稳。
零百加速的表现能直观感受到动力的差异，极狐全新阿尔法S5的零百加速3.7秒，加速迅猛，推背感十足，驾驶乐趣满满，适合喜欢激烈驾驶的人群。零跑B01的零百加速6.5秒，加速过程平稳舒缓，乘坐体验更舒适，不会有突兀的感觉，适合偏爱平稳驾驶的用户。两款车的加速调校各有特色，分别契合了不同的驾驶需求，选车时根据自己的喜好来就好。
风阻系数和尺寸轴距则体现了车子的设计巧思，极狐全新阿尔法S5的风阻系数0.1925Cd，车身尺寸4886X1930X1480mm，轴距2900mm，低风阻搭配宽体大轴距，不仅让车身的流线型更美观，还能让车内空间更宽敞，行驶时的稳定性也能更出色。零跑B01的风阻系数0.197Cd，车身尺寸4770*1880*1490mm，轴距2735mm，小巧的车身搭配优秀的风阻设计，在城市里行驶会更灵活，停车也能更方便。
两款车的设计都是围绕着用户的用车需求展开，极狐全新阿尔法S5的大空间适合对乘坐体验有要求的人群，零跑B01的灵动车身则适合偏爱城市穿梭的用户，各有各的适配场景。其实在新能源市场里，能有这样两款各有特色的车型，对用户来说是件好事，不用再在单一的选择里纠结，能根据自己的需求精准匹配。
在新能源轿跑的激烈竞争中，极狐全新阿尔法S5和零跑B01凭借各自的优势赢得了市场的关注。极狐全新阿尔法S5以其强劲的动力、宽敞的空间以及高效的快充技术，为追求极致驾驶体验的用户提供了新的选择。而零跑B01则以均衡的表现、灵动的车身设计以及平顺的驾驶感受，成为城市通勤的理想伙伴。无论是注重动力与空间的家庭用户，还是偏爱灵活便捷的城市驾驶者，都能在这两款车型中找到最适合自己的那一款。
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