如果说买纯电车是智商税，那我大概要被税务局抓去喝茶了。要不是现在的智商已经交完税，只剩下情商还在打折，我早就在新能源浪潮里浪得飞起。毕竟，咱们这些普通人，上到中年危机，下到买菜接娃，买车本就是为了让人生多一些确定性，而不是追逐什么“新能源的风口”，搞得自己像炒股一样，随时可能绿了钱包，红了眼睛。
说实话，身边的朋友买纯电车像抢手机新品：今天谁提车，明天朋友圈就多一条“充电体验分享”。宣传语都给背得滚瓜烂熟，“油耗低，环保，未来趋势”。但新能源的未来，是不是我们的现在？这个问题，我每次找答案就像在快充站找空位，不仅无解，还要排队——排着队等“被收智商税”的证据现身。
先说说电车所谓的“省钱”。官方说你一年省多少油钱，买电车五年就回本。我敢保证写这公式的人不是普通人，肯定是“天选有车位户”。作为普通打工仔，哪来固定车位？家里楼下车位比天上的星星还难抢，物业更是蒂芙尼级别的“收钱都懒得理你”。想装充电桩？对不起，你没资格，还是乖乖去外头公共充电站继续体验“饥饿充电马拉松”吧。电站充电，价格就更让人迷惑，电价加服务费，眼睛一闭一睁，钱又少了两块。别说油车贵，电车想省钱，那也得看你是不是命好能遇见低价位的电。
但是纯电车宣传最大卖点还不是省钱，那就是“便捷”。这样的便捷，可能和买彩票中大奖一样稀有。早高峰你去排队抢充电桩，和抢刚出炉的豆浆油条没什么区别。有人把充电比喻成“养娃”，谁养过，谁才知道哪天充不满电，就是心头那根弦断裂的瞬间。充电桩看起来遍地是，但高速路服务区一到节假日，都成了“电动车大联欢”。在那场面下，插上电枪的一刻，我怀疑自己是哪个游戏角色打Boss，下一回合是不是该出个“告急”弹窗。
而且，续航焦虑是纯电车的DNA，比基因还难改。厂家宣传的续航数值，就像相亲照片，都只是“参考”，加上各类滤镜。春秋季的时候怎么开怎么爽，夏天一开空调，续航下降得堪比我的工资；冬天一加热暖风，直接腰斩，电量掉得比头发还快。长途旅行本该是诗和远方，但电车长途只能是“电量生存挑战”，你不是在旅行，你是在和剩余里程做心理斗争。更别说每到关键时刻，高速服务区的充电桩上演“你方唱罢我登场”，排队等电成了新型社会交往方式，谁先插上枪，谁就是“今晚幸运儿”。
你以为充电和续航是所有隐患？不，纯电车的雷区绝不止于此，还有二手残值和电池衰减在后面等你。纯电车开几年，电池的衰减速度比我的激情还快，原本的600公里续航，五年后“缩水”成400都算你走运。你想卖二手？铁定贬值，完全不讲价，厂家还会用一串高科技名词告诉你“这是正常现象”。维修成本更是魔幻，电池出毛病，修一回顶得上买半辆新车，心疼得想骂人又没处使劲。
也许有人要说，纯电车不是全无优点，日常市区代步，短途买菜、接娃、遛狗，那是再合适不过。确实，谁不想早上起来，车位旁边就有个充电桩，想充就充，比手机充电还方便？然而，在我们这些普通家庭，买车不是拿来追“潮牌”，更不是“人模狗样晒科技”。买车更多是给一家老小找个靠谱、经得起时间考验的工具，而不是天天担心电池掉电能不能到家。
毕竟，不是谁家都能成为“电动豪门”。把买电车说成是“通往未来的特斯拉”，可未来到底是谁的？新能源技术年年都在“即将突破”，但每次突破都是涨价和新款。我家楼下充电桩稳如钉子户，电池技术稳如胖子，不太考虑减重。这个节奏下，普通人能不能跟上“科技飞速跑”的节拍，还得看钱包是不是能赶上“充电速度”。
有人说你不懂环保节能，买纯电是为了地球。这话说得对，就像减肥是为了地球减负一样。普通人买车，更多是为了解决自家“温饱问题”，环保理念和行动力，总是以“能不能加满电，能不能准时回家”为前提的。纯电车要普及也好，要变革也罢，总得让咱们这些普通市井小民活得舒服点，而不是天天跟“电量警告”赛跑。环保归环保，生活还得接地气。
至于跑长途这件事，油车早已成熟得像老干妈拌饭，随到随吃，极少让人失望。纯电车虽说风头一时无两，实际表现却是“人间险境”，跑长途像鲁迅笔下的呐喊，有前途但不一定有终点。偶尔有朋友在社交平台炫耀“充电不用排队，续航杠杠的”，其实还不是碰巧前一天服务区停电了。等哪天大家都开电车，不好意思，你排队的长度可以和房价一较高下。
还有，那些号称可以“边开车边充电”的技术，听起来像是甩掉情感债务的幻想，小概率事件，抖音段子写的比现实温柔。电池衰减、变质、回收，不是光靠一项环保口号就能打发掉。每次电池检测之后，车主脸上的表情都很哲学，更多是无奈和心疼——修电池的钱够买几顿烧烤，修车那天你还得打车去上班，电动出门，全靠缘分。
买车，是一场与自己妥协的征途。能买得起纯电的多半不是为省钱，而是为愉悦。如果你真的喜欢开电车，愿意为充电桩忍受物业，跑长途愿意体验艺高人胆大的快感，那纯电就是你的真爱，不枉此生。但多数家庭，买车还得老老实实，以实用为先。燃油车虽说被时代嘲讽落后，但用起来稳，保值又有底气，不会让你清晨出门还得查天气，算续航，跟着新闻看哪某厂电池又出事。
新能源潮水的确翻涌，但我们普通人会游泳不代表非要跳海。别被花哨的广告忽悠，也别被“环保先锋”标签PUA，买车少点智商税，多点生活智慧。电车买不买，你自己才是大哥。别让那些看上去很美的未来，把你和家人的当下搞得一团糟。
回头看看我的三辆纯电车经历，智商税早交得起劲，电池换了，车价掉了，充电桩租不到。想省钱却越来越贵，想省心却不断闹心。用王五四的话来说，我不是在用电动车改变生活档次，而是在用电动车增加人生的“电量障碍赛”。至于什么时候能跳出坑，估计得等燃油车也变成“新能源汽车”。——到时候说不定，智商税又升级了，能按电池容量收的不只是钱包，还有人生的无力感。
最后，如果你非要买纯电车，那就祝你充电永不排队，电池每天都精神抖擞，售后客服永远在线。至于智商税，交不交，你自己说了算——反正这年头，税多得交不过来，大不了再自嘲几句，世界依旧美好，电车依旧等你续航。
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