传祺GS4车主血泪史：十大忠告帮你避开这些坑！

车机系统：智能外表下的“迟钝”内核

传祺GS4的车机系统堪称“面子工程”，界面炫酷但操作延迟明显。切换音乐卡顿、导航反应慢半拍，尤其在紧急需要路线更新时，这种延迟可能让人抓狂。对车机流畅度有要求的用户务必亲自试驾体验，避免被宣传的“智能”标签误导。

360全景影像：夜间停车如同“雾里看花”

全景影像本应是新手福音，但GS4的摄像头在光线不足时画质模糊，夜间停车基本靠猜。依赖影像倒车的用户需谨慎，建议实地测试不同光照条件下的清晰度，并对比竞品表现。

座椅舒适度：长途驾驶的“隐形杀手”

座椅设计对大腿和腰部支撑不足，身高超过175cm的驾驶者更容易感到疲劳。若经常跑长途，需额外准备腰靠或考虑改装座椅，否则两小时以上驾驶可能变成煎熬。

动力响应：城市路况下的“慢性子”

起步动力偏肉，红灯变绿灯时总慢半拍，超车需提前深踩油门。急性子车主可能难以适应，建议试驾时重点模拟拥堵路段，感受低速顿挫是否在可接受范围内。

隔音降噪：高速巡航的“交响乐”

80km/h以上胎噪明显，A柱漏风问题加剧噪音。对静谧性要求高的用户，试驾时应关闭音响，专门测试中高速区间的NVH表现，必要时预算需预留改装隔音的费用。

保值陷阱：四驱版竟是“贬值王”

三年车龄四驱版比两驱版残值低15%，短期换车用户建议选择两驱低配版，并要求4S店提供保值回购协议。二手市场对传祺品牌压价严重，购车前需权衡长期持有成本。

油耗玄学：表显数据与现实的差距

官方综合油耗7.1L，但城市实际工况超9L，且空调开启后续航骤降12%。建议用手机APP记录试驾油耗，警惕销售展示的“理想路况”数据。

延保套路：免费背后的“捆绑销售”

4S店常以延保为诱饵，实则暗藏限定原厂配件、排除核心部件等条款。务必逐条核对延保范围，对比第三方保险方案，避免为伪福利买单。

改装雷区：电路设计埋下“定时炸弹”

加装行车记录仪可能导致电瓶亏电，改装大灯易触发系统报警。任何电路改动前需获取厂家技术手册，否则可能丧失整车质保资格。

终极试驾指南：避开销售话术的“障眼法”

要求连续操作车机30分钟测试卡顿，携带分贝仪测量高速噪音，用坡度路段检验低速扭矩。记住：销售不会告诉你的缺陷，试驾半小时全暴露。