在汽车发展的长河中，有许多车型凭借自身独特的魅力，在市场上留下了深刻的印记。东南菱帅便是这样一款车，它承载着三菱的技术底蕴，在紧凑型轿车市场中展现出别样的风采。
东南菱帅的诞生有着特殊的背景。它是台湾中华汽车公司引进三菱蓝瑟后进行改进的一款紧凑型轿车 ，东南公司在引进后又针对中国的使用条件进行了多项优化，并于 2003 年正式推出上市。当时，蓝瑟作为日本三菱汽车中型轿车的主力车种，其基础上开发的 LANCER Evolution 车款在 WRC 比赛中连续多年夺冠，声名远扬，这也为菱帅带来了一定的光环效应。
从外观设计来看，东南菱帅有着独特的风格。正前方，长方形的车大灯简约而不简单，两边如跑车般鼓起的轮毂，延续了原型车 LANCER 的跑车风格，给人一种含蓄却充满力量的感觉。车身侧面，一条有力的腰线从大灯灯眉延伸而出，贯穿整个车身，增添了几分动感。尾部则保留了三菱 LANCER 的经典元素，三个圆形重叠组合的尾灯以及方型不锈钢排气管，辨识度极高。菱帅的车身设计也融入了中国特色，镀铬的竖条水箱罩是日本版所没有的，凸显了轿车的优雅基调 。其多曲面立体灯组的前灯，将头灯与方向灯整合，视觉效果更加锐利；流行的三角型保边式设计的尾灯组，结合了方向灯、刹车灯、倒车灯，呈现出立体多层次的造型 。
车内的布置同样可圈可点。中控台采用仿桃木表板，营造出温馨的氛围。仪表盘上两大两小的仪表布局合理，还具备档位显示功能。中控台上的液晶空调显示清晰，温度调节操作便捷。前排座椅不仅包裹性良好，加长的椅垫设计更是让乘员的腿部舒适度大大提升。可进行 6 方向调整的前座还配备了无级的电动腰靠，能够适应不同驾驶者的体形和驾驶姿势 。
动力性能方面，东南菱帅搭载的 1.6L 三菱 4G18 发动机是一大亮点。这款发动机采用 4 汽缸 16 气门多点顺序电控喷射系统，动力输出纯粹，运转平稳，排放达到 EII 标准。与之搭配的手自排一体式变速箱，将动力性与实用性完美结合。其最大 100 匹马力的动力输出，在 187KM/HR 的极速下，于 4500rpm/min 低转速区即可输出最大扭力（扭力峰值 13.6kg - m），从低转速到高转速都能顺畅地输出强劲动力 。
在变速器技术上，菱帅更是有着领先之处。它配备的 INVECS - II 智能型进化自排系统，是超越传统自排的主动式自排系统。该系统的电脑资料库中存储了一般手排驾驶者在各种状况下的换档习惯。在实际驾驶时，它能够主动侦测油门的深浅度、行车速度及刹车频率，再依据不同路况，结合电脑资料库中的数据，执行最佳的换档时机与行车档位。例如，在下坡路时，对于谨慎型驾驶者常踩刹车的情况，INVECS - II 会自动降档，利用引擎刹车让行车更加安全平稳；而对于高速型驾驶者不常踩刹车的情况，则维持高速档，保证驾驶的畅快。在直线加速时，谨慎型驾驶者的车辆，INVECS - II 会在一般转数时换档，使驾驭顺畅平稳；高速型驾驶者的车辆，INVECS - II 会延后换档时机，在转数较高、动力较强时换档，让驾驶者享受畅快奔驰的乐趣 。
此外，菱帅最大的亮点之一在于，它在国产中、低档轿车中率先配备了手动 / 自动一体化变速器，即 SPORT - MODE（运动模式）变速器。其原理与奥迪 A6、帕萨特 1.8T、广本奥德赛等车的变速器相同，可自由切换手动、自动换挡模式。在手动模式下，换挡速度比一般自动挡快 0.2 - 0.3 秒。操作方式也极为简便，只需将排挡杆向前推进至 “+” 位置，便可自动升档，向后拉动至 “-” 位置，即可自动降档。在遇到特殊路况需要瞬间爆发力时，连续两次向后拉动排挡杆，便能直接降低两档，获得充沛的动力。在停止状态下，驾驶者还可以直接升入二档进行起步，避免因路面湿滑、泥泞造成轮胎打滑。而且，在手排状态下反应迅速敏捷，在驾驶乐趣之外，SPORTS - MODE 还具备许多贴心的便利设计，例如行驶时暂时停车，会自动降回一档，以方便再次起步；在车速过低时，也能够自动侦测进行降档，当车速降低到 42km/h 时，自动由四档降到三档；7km/h 时则会由三档降到一档 。
底盘方面，菱帅的前悬吊系统采用独立麦花臣支柱式（Mc Pherson Strut），这种悬吊系统集合了结构简单、体积小、高刚性与轻量化的优点，配合螺旋弹簧，辅以防倾平衡杆，能够大幅降低过弯时的侧倾现象，提升车辆行驶的操控精确性及稳定性。后悬吊系统则采用独立复合式多连杆（Multi - Link），以高硬度材质打造的上 A 臂及横向、纵向之下连杆，通过特殊几何设计配置，使得轮胎在任何路况下都能与路面保持垂直，大幅提升了汽车的操控性能及悬吊刚性，同时结合了双 A 臂悬吊系统的优良抓地性能和拖曳臂悬吊系统的乘车舒适性两项优点 。
在安全配置上，菱帅也毫不含糊。配备了 CAE 吸撞式高密度车体结构、四门防撞钢梁、ABS + 四轮碟煞、双 SRS、电动除雾后视镜、倒车雷达、HUD 车速抬头显示器等，为驾乘人员提供了全方位的安全保障 。
东南菱帅在市场上推出了多个版本。2004 年 9 月 27 日，号称超重量级的 “满足款” 菱帅上市，售价 11.48 万元，在当时 11 万价格区间中，它是唯一同时配备双安全气囊、天窗、皮质内装、恒温空调、十碟 CD 音响、防盗报警器、电动后窗遮阳帘、钛银中控台饰板、HUD 抬头显示器的中级家轿，比同价格区间内的 “新三样” 多出了九项豪华配备。同年 11 月 1 日，2004 款菱帅上市，共有 6 种车型可供选择，售价从 9.99 万元到 15.48 万元。12 月 27 日，2005 款车型推出，其中 “精质版菱帅” 定价仅 8.48 万元，首度将价格底线拉至 9 万元以下。2007 年 6 月 15 日，菱帅 “超值限量版” 车型推向市场，售价 8.98 万，这款车增加了多样舒适性超值配备，包括皮质座椅、驾驶座 SRS 安全气囊、铝合金轮圈，HUD 车速抬头显示器、自动图像式恒温空调，全国总共限量 2000 台，前 1000 台还加赠电动遮阳帘配备 。
然而，随着市场的发展，2006 年 6 月 20 日，由于东南汽车推出了新一代的三菱蓝瑟轿车，生产厂家在生产上进行了部分调整，菱帅大部分车型逐渐停产 。但即便如此，东南菱帅凭借其出色的性能、领先的技术以及丰富的配置，在汽车市场上留下了浓墨重彩的一笔，成为了许多消费者心中经典的车型之一，尤其是对于那些追求驾驶乐趣、喜欢改装且预算有限的消费者来说，菱帅的改装潜力巨大，其车架与日本版 Lancer 几乎相同，与 Evo4 - 6 代共享许多零部件，至今仍具有独特的吸引力 。同时，对于注重车辆质量可靠性、日常家用的消费者而言，曾经的东南菱帅也是一个不错的选择，其稳定的性能和合理的配置能够满足家庭日常出行的需求 。
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