广汽丰田油电同强，26万起重塑油车价值标杆！
燃油车过时了？广汽丰田偏说不！
9月23日长沙。
一场没有技术术语的发布会。
却让四款全球车彻底蜕变。
赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达——全系换装8155芯片，全系标配L2级智驾。
入门版直接升舱。26.98万赛那配航空座椅？21.98万汉兰达带15.6英寸巨屏？
甚至10.28万锋兰达都塞进12.9英寸大屏。
这波操作，像极了老实人突然掏心窝子。
赛那：30万定价，百万级体验
以前买MPV，高配才叫享受。
现在变了。
入门即配真皮方向盘+航空铝地板，羽翼迎宾灯点亮仪式感。
中高配更狠——
雷克萨斯LM同款头等舱座椅直接搬上车！
半苯胺真皮，16点气动按摩，三档通风加热。
E-FOUR电子四驱系统同步加持。
新增赛博金车漆，醇厚棕内饰。
120km/h巡航时，车内噪音仅61.8分贝。
静谧性看齐百万豪车。
价格？四驱臻享版33.98万，比老款直降5万。
汉兰达：终结“低配寒酸”时代
曾经被吐槽“大屏仅顶配独享”。
2026款直接掀桌——
全系15.6英寸巨屏+8155芯片。
真皮方向盘、皮质座椅、50W无线快充……
通通标配！
连隔音玻璃都安排前后排双层。
新增透明底盘，崎岖路况一目了然。
21.98万起售，比旧款门槛低3万。
诚意？不做选择题，科技舒适全都要。
锋兰达：10万级“满配王”诞生
最颠覆的竟是亲民款。
中期改款堪比换代——
前脸跃动面甲设计，星环贯穿尾翼。
内饰软包覆盖率翻倍，12.9英寸屏+8155芯片全系标配。
64色氛围灯+50W无线充。
混动系统综合功率147kW，油耗仅4L/100km。
TSS 3.0智驾覆盖高速到泊车。
入门价10.28万，促销期间下探至8.9万。
同级新势力？压力来了。
凯美瑞：运动基因普惠化
年轻人要颜值更要实惠。
全球运动版造型全面下放——
蜂窝格栅、黑色尾翼、19英寸轮毂（暗夜版专属）。
新增钛星灰车漆，象牙白内饰。
2.0HSE运动Lite版仅15.88万起。
混动车型升级泊车辅助，可识别行人+车辆。
PVM全景影像、蓝牙钥匙全系下放。
增配不增价？丰田这次真做到了。
背后三大杀招：合资品牌绝地反击
1.芯片平权：全系高通8155，算力提升4倍。告别卡顿，HiCar 5.0+CarPlay全兼容。
2.安全平权：丰田TSS智驾系统全系标配。基于1000亿公里零事故数据开发。
3.豪华平权：半苯胺真皮、航空座椅、隔音玻璃……百万配置打入主流市场。
更狠的是售后——
动力总成终身质保（发动机/变速箱/混动电池）。
电车用户？电池自燃赔新车，泊车事故赔损失。
油电同权，在此刻实现。
为什么说这是燃油车的转折点？
当新能源渗透率超51%，多数车企放弃油车升级。
广汽丰田却逆向突围——
用智能电混双擎技术，解决油车痛点：
•不用充电，静谧平顺堪比电车
•小电池设计，杜绝燃爆风险
•行星齿轮技术，油耗降30%动力反升
更联合华为打造HMS车载生态，让油车比电车更懂中国用户。
市场在变，需求未变。
要可靠，也要智能。
要经济，更要体面。
**广汽丰田的答案很直白：
“油电同强，不做选择题。”**
这场焕新，或许将重写合资品牌生存法则——
不以能源形式论高低，只以用户价值定输赢。
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