一大早手机收到一条消息，是表弟甩过来的一张官图，黑轮毂的思域，问我这是哪一款，落地多少钱。
我放大看了半天，回他：2027款思域Sport-L，10月10日开售。
三厢29790美元，折合人民币约19.94万元，两厢掀背30990美元，约20.74万。表弟回了个问号：思域还有这版本？我咋从来没听说过。
我说你当然没听过，这版本就是这两天刚官宣的，卡在燃油Sport和混动Sport之间。他说那正好，我本来就在这两款之间纠结。
这车有意思的地方，恰恰在定位上。动力跟燃油Sport一模一样，2.0L自吸四缸，150Ps、180牛米，CVT无级变速箱，前驱。
配置却往混动高配看齐，以前混动版才有的东西，它直接标配。表弟说这不就是个缝合怪？我说缝合不缝合先放一边，你想想，有人不想要混动那套系统，又眼馋高配那些舒适配置，以前只能二选一，现在多了一条道。
买燃油的不用再酸混动版配置高，这条道，本田算是补上了。
尺寸跟现款基本一个模子。4606mm车长、1890mm宽、1407mm高、2735mm轴距，三厢后备箱419L，掀背版410L。
掀背少了9L，换来一个能整个掀起来的后窗，装个折叠婴儿车、搬家时塞个床头柜，比三厢好使。表弟家有娃，我特意让他看掀背，他说这开口确实实用。
1407mm的车高不算高，好在后排头部空间没被压垮，溜背造型这波不亏。
内饰是重头。座椅织物换皮革，手动变电动，多了座椅加热；空调单区升双区，方向盘加热也有。装饰条换银色，化妆镜加了照明灯，副驾靠背多了个置物袋。
表弟看到方向盘加热眼睛就亮了，他冬天早起送娃上学，方向盘冰手这事念叨一个冬天了。以前想解决只能上混动，现在燃油版就能给你配上。
副驾那个小袋子他老婆肯定喜欢，放个纸巾湿巾正合适。皮革座椅看着也比织物提气，老人小孩坐上去，好打理。
外观动得不大，但挺会挑地方。18英寸亮黑色合金轮毂、深色车窗饰条、亮黑外后视镜，三样一凑，老远就能认出来。
还有个专属外观套件可选，想要更凶一点的姿态，加钱安排。表弟说原厂黑轮毂香，省得提车就去改装店，原厂件验车还不用拆。这话说到点子上了，改轮毂被拦的年检，谁经历谁知道。
也有朋友会觉得诚意打折：内饰升了，动力没动。换个说法，2.0L自吸加CVT这套组合图的就是平顺省心，燃油思域车主买的从来不是爆发力。
150Ps放今天确实算不上猛，市区通勤、偶尔高速，稳稳当当。真追求加速的，隔壁混动版伺候。同一台车，两种取向，本田把选择题扔给消费者，不替你做主。
CVT的顺滑和耐用，也是这套动力被人念叨多年的老底子。
19.94万这个价，搁以前要么选混动低配，要么选燃油高配但配置将就。现在一个版本把两头都占了。
表弟看完算了笔账，说比混动省下来的差价，够加好几年油。这句话我认。Sport-L适合的不是性能党，是那种预算卡在二十万、又不想为舒适配置妥协的人。
它的对手不是别人，就是那个天天纠结的自己。
留个问题：二十万上下的预算，你是选这台方向盘能加热的燃油思域，还是干脆上混动？评论区聊聊。
