每个人心里都有辆理想的车，就像手机里都有个“前任”，嘴上说着没什么，但一到夜深人静，免不了会在朋友圈嘴硬地晒一晒，明示暗示地炫耀一下。领克900，对我来说，大概也就是这么个存在。带出去拉风，开回来还算省心，甚至还能拿它装作人到中年的成功人士，虽然贷款是无息的，头发却是日益稀疏的。
先得坦白交代，我这种人，向来对省钱毫无抵抗力。所以当有人跟我说，领克900可以三年免息贷款，还白给你用20万块三年，我第一反应就是，这不抢钱吗？这分明就是把薅羊毛的镰刀伪装成了黄金镶钻的拐杖，还恨不得你亲爹都拉过来再贷款一台。对银行来说，这叫金融创新；对我们来说，这叫“富人薅羊毛，穷人乐呵呵”。想当初我首付交了14万多，剩下20万淡定往银行一扔，每月还款5555块。这数儿凑得跟买彩票差不多，谁说人生没有希望？说不定哪个月银行后台一崩，剩下的钱就不用还了——做梦嘛，咱又不犯法。
当然了，有人问，买这车就图个啥？难道就为了坐在上面自我安慰：我贷了20万，三年没付利息，心情有点小澎湃？要是这样，我还不如去小区楼下投个共享单车，体验“金融普惠”。好歹，这车我是看脸看上的。你们说现在国内的车市内卷得跟个大型选美比赛似的，琳琅满目，前脸都能当镜子用，但看到领克900，我还是心上一颤。这脸，饱满圆润、稳重大气，别的不敢说，反正挺对得起杭州湾揽胜这个外号——就这命名，谁还不会点高端营销术语？大佬们的营销脑袋那叫一个活，从命名到配置，每一个细节都要把你拿捏得死死的。
说安全，谁不在乎安全？现在买车，好像不整点“全球五星碰撞标准”、“北欧血统全家桶”就对不起自己懵懂的消费热情。领克900架构是什么SPA EVO，说得神秘兮兮，听着就带感。我又不是专业评测机构，不会真拿车去撞墙测底盘，但人家既然敢标榜欧洲安全标准，咱也得配合地安心点。否则万一哪天出了事，至少有个心理安慰，能安慰自己“好在买了安全车”。
不过，买这玩意我还真不是只图个大脸好看。毕竟我内心深处，还是对露营生活有点小幻想，虽然实际上出去露营不是被蚊子咬成猪头就是脸晒成黑炭，但起码我可以车里自嗨。领克900，44度的大电池，这个数字听上去很有魔法，什么WLTC续航220公里，一天三顿短途出行闭着眼都够用，更别说还能喂给后面拖挂的房车。别看平时说什么环保低碳，实际上我这种人最爱干的就是在高速路服务区偷偷地满电开空调，假笑着说：“哇，纯电真省钱。”实际上都是心疼那一箱油。
很多人问我市区、高速、混动油耗怎么样，你闭着眼记下我的话，用下来就是百公里7升油、22度电。你正常开，基本一毛一样，别相信某些KOL把自己开成一位ECO马拉松大神，能耗比医院躺着都低。毕竟这车自重比你邻居家买菜大妈还敦实，咋可能给你反物理啊？领克专属于操控的底子在这，但09系列已经足够操控了，900还学人调成舒适取向，保留了一点大车的晃动——有时候我怀疑工程师怕你开快了飘，要不以后得送个止晕药。
至于拖挂，那是得讲讲硬件配置的。2.0T三档串并联，理论上小区院子门口倒车都能收获一堆崇拜。至于电动拖车钩，双腔空簧，随便横着比，就是六座SUV里技术含量妥妥撑门面。不信你带个拖车上高速，旁边的宝马X5保准看你一眼心里酸：“原来高端国产也会玩这些花样。”我专注舒适路线，不追求什么地表最快车主，也不怕你拖个锅碗瓢盆后屁股掉地上。
说到内饰，来点真心话。国产车的内饰美学这两年正是集体膨胀期，动不动一块大屏，分屏玩得像卖电视的，座椅做得比我家沙发还懂人体工学。是真高级呢，还是想骗我把车当第二个家？但不得不承认，米色内饰确实好看——打理、养护那都是门店师傅的事，反正只要门店还在，我就不怕米内饰变黑炭。你说科技娱乐，双屏分区，两个娃再吵也都有收音权，三胎政策下的刚需配置。说不定下次国家政策一调整，车载育儿功能直接升级成“哄娃神器”，保证家长开车不手抖。
再说空间布局，平地板+二排旋转座椅，看似玩票，实则实用。你想啊，谁还没有过被朋友叫出去“野餐”，结果只能蜷缩后座后备箱的落魄日子？这个座椅一旋，变身成移动会议室。办公、吃饭、午休、斗地主，随便你来。身高一米八还能平躺，听着就比市区房租便宜的单人床还舒坦。第三排嘛，有人嫌弃空间局促，但你看看那些三四十万的SUV，谁家不是第三排坐等打地铺？按摩、加热全上，谁敢嫌弃，就是亲妈坐了都嫌我孝顺过头。
说到大招，当然是电源。这车220伏电源前后各一套，说它是行走的奶茶店一点不过分。充笔记本、烧水壶、煮火锅，一应俱全。以往都得拖长线，现在直接拔掉插线板走天下。第三排的按摩加热，说出来有点凡尔赛，实用指数真实一般般，装X指数爆棚——谁家亲戚坐车，你说“来来来，体验下第三排按摩”，直接甩人一脸好感。天地门设计也是心思细腻，开门在窄巷里也能优雅摘行李，终于不必再体验什么“转身撞尾门”的社死现场。
科技配置的事嘛，什么索尔芯片，H7总线，700TOPS算力，我虽然听不懂，但听着就很高级。反正官方嗓门高，我跟着喊666就行。想象一下三年后所谓的软件升级，算力够不用再买新车，那啥智能驾驶、胎压监测都能OTA上线，学学那些什么乐高似的“未来工厂”，发动机就变魔术般添了一百匹马力，除了不能帮我做体检，其他基本都能安排。
说了这么多，作为老实人，还是该吐槽就吐槽。老实说，这车开起来没啥特别毛病，但也没啥惊喜得能吹十年。说不出“不买必亏，买了就发”的狠话，但你想想，30几万买个六座大SUV，又能省油又能拖家带口，真的也挑不出特别大的毛病。要说能换点啥，比方说座椅再厚三毫米，悬架再软五分，电池再多两度，价格再便宜一成，不得脑袋笑掉？
所以世事总不能两全，鱼和熊掌的故事写到今天，早就变成了“老百姓和牛市”的玄学。领克900，开了5000公里，再问感受？就是你会逐渐学会知足，开车时想象自己是豪车主人，下车时发现月供还得还三十个月，然后微微一笑：世上本无陷阱，只有银根。
但不管怎么说，我还是想拍着胸脯告诉自己，三年无息贷款的羊毛不能不薅，安全和舒适总得一样不落，外观要有里子，空间要有范儿。大电池小油耗，新科技老情怀，能负担得起，不觉得亏本。这年头，你还能有啥更好的六座SUV选择？如果有，请大声告诉我，也让我薅一把新羊毛。别说我懒，我只是怕车多了，没地方停车。
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