破局内卷，上汽大众半年答卷诠释合资2.0转型路径

破局内卷，上汽大众半年答卷诠释合资2.0转型路径

2025年上半年，中国车市价格战硝烟弥漫，“反内卷”呼声高涨，新势力阵营加速洗牌，而主流合资车企却呈现出强劲回暖态势，上汽大众就是典型代表。

今年6月，上汽大众终端销量达9.6万辆，同比上升15.1%；上半年累计终端销量52.3万辆，同比增长2.3%。这份亮眼成绩单背后，是“油电并进”战略的成效。燃油车方面，帕萨特、途观、途岳、朗逸四大经典家族依然是销量中流砥柱，且通过智能化赋能持续吸引主流用户，途昂Pro、帕萨特Pro等Pro版本的登场，让传统燃油车迸发强大市场吸引力。电动化开拓上，ID.系列快速迭代，ID.3 GTX套件款引领个性化潮流，ID. ERA概念车更是投下“深水炸弹”，标志着进军主流混动/增程市场。

上汽大众在合资2.0阶段展现出清晰的战略定力。产品开发不再是单纯向德方技术引进，本土团队和供应商参与度加强，决策本土化、供应链本土化，快速推出有竞争力产品，同时坚守质量品质高标准。从“造车”向“造生态”跨越，上海基地转型为现代化、智能化总部园区，上汽奥迪智造基地蓄势待发，还携手酷睿程、Momenta等本土顶尖科技伙伴，共建智能科技生态朋友圈。

面对行业“内卷”，上汽大众不盲目跟风，而是以体系力为根基，立足本土需求生态共创。下半年，新凌渡L、朗逸Pro等燃油车更新，以及上汽奥迪A5L Sportback和E5 Sportback上市，将带来新一轮车型攻势。预计到2030年，企业将推出超20款全新车型。

市场终将证明，真正有长期主义的品牌才能穿越周期。上汽大众以稳健增长、产品优化、转型提速的答卷，诠释了合资车企在新时代的破局路径，未来值得期待。