销量猛增23万，坦克24万目标能实现吗？海外市场成关键

销量猛增23万，坦克24万目标能实现吗？海外市场成关键

各位车友们，今天咱们来聊聊长城坦克品牌。2024年，坦克品牌可是卖出了23.1万辆车，国内市场贡献了18.35万辆，成绩相当亮眼。而且他们还给自己定了2025年的小目标，全球销量要超32万辆，国内要卖24万辆，海外至少8万辆。

董事长魏建军说了，7月要公布未来五年计划，说不定会有新平台和技术亮相。2025年下半年，坦克要推出三款新车，分别是400/500/700 Hi4-Z，这些车可配置了激光雷达和英伟达芯片，算法还是元戎启行提供的，主打“泛越野”市场，就想多吸引些消费者。

不过呀，国内市场竞争那叫一个激烈，比亚迪仰望、吉利星越这些都在抢市场。坦克要完成国内24万辆目标，得比去年多卖5万多辆，这可不是个小数目。海外市场更难，去年长城海外销量占比低，要卖8万辆得快速建渠道。

魏建军说7月会有发布会，可能公布新技术路线。现在激光雷达在越野车还不常见，但坦克要试试。不过也有网友担心，芯片靠英伟达，万一供应出问题咋办？价格方面，坦克车贵，消费者会不会觉得不值？

坦克今年国内要卖24万辆，可上半年才卖出去10万出头，离目标还差一大截。去年一整年他们在国内也就卖了18万辆，今年半年时间要完成14万，平均每月得卖出2万多台，压力可想而知。

去年坦克确实风光，全球卖了23万多台，比前年涨了四成多，新能源车还占了快一半。但今年头六个月全球只卖出10.4万台，还跌了11%。对手们也没闲着，比亚迪的方程豹卖得特别火，半年6万多台，涨了两倍多。

坦克把宝押在了下半年三款新车上，400、500、700的Hi4-Z混动版，堆料挺狠，激光雷达、英伟达Orin芯片、元戎启行的智能驾驶系统都有，还装了冰箱、彩电、大沙发这些配置，明显是想吸引城里开、偶尔郊游的用户。

但老车主们也有嘀咕，装激光雷达修起来贵，要是为了城市舒适打了折扣，还叫坦克吗？海外8万台的目标看着更悬，去年海外销量基数也就4万多，奇瑞、长安也在猛攻。

坦克现在就像在走钢丝，左边得护住硬派越野的铁杆用户，右边想抓住城市新买家，海外还得拼命冲销量。三款新车说是下半年发布，要是七月再不上市，留给冲量的时间就更紧了。就看魏建军手里还有什么牌了，月底要是再没动静，24万的目标可能就成空头支票了。