雪佛兰，Camaro，1LE，赛道套件的最新迭代（特别是第五代和第六代汽车）使这款肌肉车成为市场上最令人印象深刻的性能价值之一。不幸的是，Camaro，的停产让，1LE，系列没有真正的继任者。周二发布的凯迪拉克，CT5-V，Blackwing新款，Precision，Pack，并不像，1LE，那样极端或实惠，但赛道套件，Camaro，的精神在通用汽车最新的可选性能产品中依然鲜活存在。
Precision，Pack，结合了新组件和重大悬架调校变化，旨在优化更大的，Blackwing，使其在公路和赛道上都能发挥出色的驾驶性能。更大的前稳定杆和新的悬架衬套引领了旨在优化公路性能的机械变化，而新的前转向节和单独包装的后悬架前束连杆使驾驶员能够在赛道上以更激进的外倾角设置行驶。MagneRide，减震器、底盘控制系统和汽车的电子限滑差速器也经过重新调校，以优化性能。现有的碳陶瓷制动套件也是选配套件的一部分。
凯迪拉克表示，所有这些变化都使，CT5-V，更加精确，但其工程师对这款车的驾驶体验进行了至关重要的描述
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