重庆摩博会力帆V600人气爆棚，别再死盯着奔达了，这V缸巡航真要以亲民价颠覆市场格局

重庆摩博会力帆V600人气爆棚，别再死盯着奔达了，这V缸巡航真要以亲民价颠覆市场格局

在重庆摩博会上转悠，人群里到处是人，我本来对力帆没什么想法，觉得它这几年新车不多，就跟不上节奏了，结果走到展台看到V600，立马就被吸引住了。

先说说这车的样子和基本装备，真的挺带劲，以前觉得力帆设计有点老土，现在V600不一样了，圆圆的前灯看着复古又好看，油箱线条顺溜，尾巴微微翘起，整体像那种运动型巡航车，隐约有点川崎小狼的味道，复古但不低调，随便一看都觉得顺眼。

最吸引人的是它那V型双缸发动机，玩巡航车的都知道，大家喜欢的就是这种V形的双缸造型和特别的引擎声音，V600用的是573cc的这个引擎，最大功率大约43kW，意思是拧油门的时候动力来得快，低速跟车不费劲，高速跑起来也不虚，声音低沉有力，不吵闹，就那种稳稳的味道。

车长两米三多点，看起来气势足，但坐高只有725mm，我172cm高，双脚能平平落地，对个子不高的骑手来说特别方便，不用担心站不稳，配置方面用皮带传动代替链条，不会有链条响声，也不用老保养沾手，骑着顺滑省事，原厂带行车记录仪，不用自己改装拉线，细节做得不错。

整车重量233kg，不算太轻，挪车要费点力，但骑起来稳当，在展台附近听听引擎声，低沉有力，不像单缸那么粗糙，前减震是倒置式的，后减震在中置，过减速带或坑洼路时，震动过滤得比硬连接舒服多了，骑巡航车本来就是慢慢享受，不用追速度，身体放松，胳膊伸直，听着引擎噗噜噗噜的声音，感觉就对了。

价格是大家最在意的，现在600cc级V型双缸巡航车选择少，奔达的车受欢迎，但等车时间长到让人急，合资车价格高，几万块起步，很多骑手买不起，力帆有V16系列的经验，质量和技术基础在那，如果定价合适，就能抢到市场。

我猜价格可能在3万出头到3.5万左右，太高像四万多，大家就选合资或二手，太低两万多，成本控制不住，零件和材料肯定差，如果定在32999元或33999元，带上这个V型双缸、这些配置和复古外观，就成了国产巡航车的实惠王，直接改变市场局面。

摩托车市场现在竞争激烈，力帆V600来得有点晚，但它正好对上那些想买V型双缸、预算中等、要可靠大车的骑手，当然它肯定有小问题，装配得再仔细点，但只要价格对头、关键零件可靠，这车就值得考虑。