汽车市场竞争加剧，其实已经成了常态。面临消费者“既要又要还要”诉求，车企们一直在积极迎合，并逐渐兑现，但其实好的汽车产品，不是单纯的堆配置，而是既要配置丰富，又要质量过关，这也是当下各大车企努力的方向之一。而今天的主角沃尔沃全新XC90，作为将安全奉为圭臬的旗舰SUV，它的质量与可靠性经过时间与大量“实战”检验，这方面没什么可挑的，那其它方面表现如何？如何迎合精英人士家商两用的需求？今天就来聊一聊。
全新XC90提供燃油和插混两种动力系统，而8月份沃尔沃推出限时购买政策，限时参考尊享价47.9万起，并提供包括终身免费保养、终身免费核心无忧服务、终身免费基础流量在内的终身无忧用车权益，看得出官方给出了十足的诚意。
在这个智能化时代，智能配置当然是必不可少的，全新XC90升级更大的11.2英寸的中控屏，内置谷歌原生安卓系统，UI界面简洁明了，并具备零层级导航，中途需要变更目的地的时候，无需退出现有导航。而且目的地、周边信息等等都是卡片方式呈现，获取信息就跟手机上一样直观方便。
在行驶途中，咱们可以直接呼唤“小沃”更改目的地，语音放大/缩小地图，语音助手也接入了AI大模型，可以理解复杂语音指令，解答专业性问题，相当于“行走的百科全书”，聪明好用。
全新XC90拥有将近5米的车长和将近3米的轴距，作为中大型SUV，空间不是问题。而且它这次在原有的5/7座基础上，新增了6座布局。当用户一家三代人出行的时候，大人、小孩都能获得宽敞且舒适的乘坐空间，进出第三排也更方便。座椅是透气的高级Nappa真皮包裹，选材严格遵循沃尔沃管控超6000种有害物质的标准，既舒适，小孩与老人乘坐也更放心。
回顾一下它的车身安全，全新XC90采用了硼钢笼式车身，用料毫不打折扣，采用2.4m超长一体硼钢车顶纵梁，加环抱式机舱后边梁，以及全框式副车架等，尤其是前机舱三横三纵的硼钢笼式结构，具备碰撞吸能和转移碰撞力的能力，加上乘员舱六横六纵的硼钢闭环结构，强化了车身安全，确保紧急状态下能保证驾乘人员的安全。
全新XC90还有个祖传秘方，也就是SPOC技术，该技术是沃尔沃的专利，并且在全新XC90车上一直保留，俗话说“最好的防碰设计就是减少碰撞”，全新XC90在车身产生危险滑移时，可以通过车轮脱开和车体的侧向滑移“卸掉”，保证乘员舱人员的万无一失。
全新XC90插混版采用T8动力系统，由2.0T发动机+总功率107kW的后置单电机组成，起步没有拖泥带水的感觉，油门响应也很灵敏，5s级的零百加速，动力可谓是随叫随到；全新XC90下放了FSD可变阻尼避振系统，在应对非铺装路面和坑洼路段等复杂路况时，滤震效果过滤的更彻底，还保留了微微的路感，整个过程很平顺。
综上所述，全新XC90在智能方面有了长足进步，三种座椅布局同级也很少见，迎合了不同中产群体的需求，而且安全依然能打，提供燃油版与插混版可选，动力与舒适也有保障，用料选材更是用心与严苛，开出去见客户也显得有品位，无论是家用还是商用，全新XC90都称得上是好手。
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