北京奔驰CLA纯电！轴距2830mm，售价或低于20万

奔驰CLA纯电版亮相

虽然从以前的销量来看，豪华品牌的纯电动车在国内市场表现还是比不上它们的燃油车，但看着纯电车型的市场份额一直在涨，几乎所有的车企都不想错过这块蛋糕，北京奔驰自然也不例外。最近，在工信部第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》里，全新款的奔驰CLA终于亮相了。

奔驰电动车销量低迷

其实，奔驰在国内纯电动车市场算是布局比较早的品牌了，但整体表现却不太理想。从终端销售数据来看，国产的奔驰EQA和EQB，今年前五个月加起来才卖了664辆和1164辆，EQE和EQE SUV也只卖了638辆和1242辆。更让人没想到的是，这些销量还是在大幅降价促销的情况下才达成的。

新一代CLA纯电版亮相

之前那几款CLA的销量表现不太理想，但奔驰对中国市场还是挺有信心的。刚刚在海外发布的新一代CLA纯电版，很快就来到了国内。从申报图来看，这台国产的CLA纯电版用上了奔驰最新的设计语言。

前脸部分，大灯组形状有点不规则，里面装的是三叉星辉样式的LED日行灯，两边的大灯通过一条贯穿式的LED灯带连在一起，看起来特别有气势。前脸是典型的电动车风格，采用了封闭式的格栅设计。前保险杠根据配置不同，有两种风格：一种是三分式的运动款，另一种是贯穿式的经典款。

因为轴距加长了，车身侧面看起来特别修长，还配备了现在很流行的隐藏式门把手，整体看起来更时尚。车顶是溜背造型的轿跑风格，进一步提升了运动感。

车尾方面，用的是贯穿式的尾灯，灯壳是熏黑的，里面也是三叉星辉的光源，辨识度很高。后保险杠分层设计，颜色和车身不同，中间还有一条贯穿式的镀铬饰条，让整个尾部看起来更有层次感和精致感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4763毫米、1836毫米、1471毫米，轴距达到了2830毫米，比海外版多了40毫米，这样一来，后排的腿部空间应该会更好一些。

动力系统配置

在动力系统方面，这次申报的车型都是单电机版本，用的是EM0036这个型号的电动机，最大功率有200千瓦，对于家用来说完全够用了。作为一款主流品牌推出的纯电动车，CLA其实并不特别强调加速性能，它更注重整体的平衡和实用性。电池方面，新车用的是三元锂电池，电池单体是由宁德蕉城时代新能源科技和福鼎时代新能源科技两家公司提供的，而电池总成则是由北京奔驰来负责生产的。

纯电车价格战激烈

在价格方面，现在国内纯电动车市场竞争特别激烈，很多车型的官方指导价其实已经没什么参考价值了。比如在北京奔驰这边，EQA和EQB的官方售价分别是32.2万和35.2万，宝马i3是35.39万，但大众ID.7 VIZZION才22.78万。综合考虑各种因素，小猫预计北京奔驰即将推出的CLA纯电版，官方价格可能会低于30万，甚至有可能从28.2万起售。至于最终的市场优惠价，说不定还能低到20万以内。

再看看豪华品牌的纯电动车型在国内市场的表现，其实挺尴尬的——即使价格降下来，销量也未必能上去。像宝马i3和iX3，今年前五个月加起来也就卖了1万多辆，分别只有10132辆和6318辆。虽然德系豪华品牌在电动化方面有多年的技术积累，动态表现都不错，但现在的消费者更看重的是车里的配置，比如有没有车载冰箱、彩电、大沙发，还有车机系统能不能跟手机一样好用。说白了，现在的电动车用户对车的要求，可能和以前买燃油车的人已经不太一样了。