传了快一年的张雪ZX600V，这回终于不是电脑屏幕里的“PPT”了。
新车已经进入工信部第409批申报名单，说明项目仍在正常推进，“项目取消”的说法基本可以放下了。不过，完成申报并不等于马上开卖，正式发布时间和价格还得等官方公布。
动力搭载578cc水冷V型双缸发动机，申报最大功率44kW，并非此前网传的45kW。发动机型号与隆鑫CU625所用机型高度关联，同源发动机峰值扭矩为61N·m，并采用双平衡轴设计，但张雪版本的最终扭矩和调校仍需官宣。
更值得关注的是车重。早期曝光目标为185kg，而此次申报数据为195kg。虽然没有传闻中那么夸张，但放在600级V缸巡航里，依然算得上轻量化，日常挪车、掉头和低速操控都会更友好。
至于双通道ABS、TCS、滑动离合、皮带传动以及怠速闭缸，目前部分仍属于前期曝光信息，尤其闭缸功能，不能提前当成量产标配。
如果最终售价真能控制在两万多元，这台车确实有机会成为巡航市场的“轻量卷王”。但品牌售后、实车做工和热管理同样重要，所以它值得等，却暂时不值得闭眼盲订。
