一家俄罗斯公司公开预告其将推出一款国产版特斯拉Cybertruck，并宣布计划打造一款采用不锈钢车身和棱角分明造型的全电动货车。该项目来自一家位于彼尔姆的公司，该公司表示将重振其历史悠久的Russo-Balt品牌。
这款车目前以概念车的形式亮相，计划于2027年上市。俄罗斯媒体将该项目称为“Russo-Balt Cybervan”，定位为一款现代化的电动商用货车。最终量产名称尚未确定。
灵感源自 Cybertruck 的设计，采用不锈钢车身
乍看之下，其设计风格的影响显而易见。与 Cybertruck 类似，Russo Balt F200 几乎完全摒弃了曲线，转而采用平面、锐利的棱角和极简主义的灯光设计。贯穿式灯带占据了前脸的大部分空间，而厚实的塑料包覆层则勾勒出车身面板的轮廓。
与特斯拉皮卡最大的技术相似之处在于车身外壳均采用不锈钢材质。Russo-Balt强调使用不锈钢车身面板，并称其具有极高的耐腐蚀性，但公开报道并未明确提及“100年”的防腐蚀质保期限。该公司还强调采用模块化车身面板，无需重新喷漆即可更换，并表示这将简化维修流程，减少车队运营商的停机时间。
尺寸、动力系统和续航里程
将车辆定位为大型货车没问题，但规格表其他部分所依据的资料来源并未提供具体的尺寸信息。除非有规格文档，否则最好只做分类描述。
动力来自一台额定功率为200马力的单电机，驱动前轮。能量由一个115千瓦时的电池组提供。Russo-Balt公司宣称，充满电后续航里程约为400公里（约249英里），而俄罗斯方面的报道称，在快充条件下，电池可以在大约一小时内充满电。
有效载荷额定值约为 2,200 磅，符合典型的轻型商用运输要求。
专为极端条件而打造
该公司显然将重点放在满足本地需求的领域，其中之一便是气候耐久性。Russo Balt公司表示，F200的设计运行温度范围为零下49华氏度至113华氏度。此外，其外观涂装可通过贴膜而非喷漆进行更换，这进一步体现了车队使用的灵活性。
关于中国起源的问题
尽管该公司声称其产品为原创，但国际观察人士指出，F200 与中国威桥 V70 及其更大型号 V90 等电动货车高度相似。车身形状和比例的相似性引发了人们的质疑：F200 是否是基于现有中国平台进行大幅改造而来？
据 Carscoops 报道，Russo Balt 否认 F200 只是换标的中国汽车，并坚称它是为俄罗斯条件开发的独特产品。
定价和市场展望
该产品计划于2027年开始生产，预计售价约为72,500欧元，按当前汇率约合78,000美元。据报道，早期原型车已在俄罗斯道路上被发现，这表明其研发已超越了纯粹的概念阶段。
Russo Balt F200 究竟能成为一款真正本土研发的电动商用车，还是仅仅是一款备受争议的设计模仿之作，很可能取决于随着量产临近，该公司对其工程技术的来源披露程度。就目前而言，它是迄今为止在美国以外地区发布的、外观最引人注目的、受 Cybertruck 启发的车型之一。
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