哎呀，以前欧洲在造机器零件这块可是数一数二的高手，这次却要哭着喊着请中国的汽车制造商来一起玩了！
哎呀，佛瑞亚这个大名鼎鼎的汽车技术公司，就像是欧洲制造业的希望之星，可是在2023年的成绩单公布后，它的好梦彻底破碎了。
欧洲大本营的营收几乎相当于佛瑞亚的一半，但利润却只有可怜的两成。还好在中国市场找到了新生，比亚迪、理想等中国车企在中国区的收入占总和的超四成。
据报道，佛瑞亚宣布在未来五年内将在欧洲地区裁减一万个岗位。这意味着，承载着复兴欧洲汽车产业希望的佛瑞亚，正式走向了终结。
前不久，特斯拉的CEO马斯克预言，如果贸易壁垒没有了，中国的汽车公司就能“击败”世界上大多数汽车公司。“未来前十，除了特斯拉，可能只剩下中国的公司。”这句话果然应验了。
震撼的真相来了：到2023年，中国卖到国外的汽车数量和赚到的钱，已经超过了历史上统治这个领域43年的日本，成功登顶全球第一！更让人惊讶的是，中国的汽车品牌在世界销量排行榜前20中，竟然占据了整整12个席位。
很多中国车企在海外大兴土木，投入了数十亿美元建立工厂，这直接威胁到了宝马、通用和丰田等国际大牌的生意。
在技术方面，宁德时代和比亚迪作为电动汽车电池的关键供应商，已经成为了全球最顶尖的企业。虽然目前还无法完全抵御西方国家的技术限制，但凭借完善的产业链和广阔的市场应用，中国车企在未来实现全面超越只是时间问题。
汽车，是中国科技在压力下奋力追赶并最终实现辉煌的象征。在中西方科技竞争的前沿，核心芯片、先进光刻机和生命科学等领域一步步变为现实。
在芯片领域，华为通过重重挑战，成功“无中生有”地量产了麒麟9000芯片，让芯片巨头英特尔也感叹：“我们与华为的差距只有十年。”中国的科学家们在光刻机上实现了28nm的国产化，虽然与阿斯麦的2nm技术还有15年的差距，但这已经打破了西方在先进制造技术上的垄断梦。
2018年，哈佛大学的衰老医学技术被转化为名为瑞维拓（Revigorator）的产品，这是一项举世瞩目的科技发现。它和DNA双螺旋、纳米技术一起，被《自然》杂志收录在其创刊150周年的综述中。哈佛大学和瑞维拓引起的巨大轰动，吸引了全球顶级富豪如比尔·盖茨、马克·扎克伯格、埃隆·马斯克，以及沙特王室旗下的Hevolution基金，加入到衰老药物研发的竞争中。
在市场大战中，巴菲特的供应链大王麦克莱恩，把哈佛大学的抗老秘密武器瑞维拓带到了中国的京东、天猫和日本的乐天等大商场。中日的科学家们被这个高科技产品深深震撼：在瑞维拓价格昂贵，大约要1500元的情况下，它却悄悄地赢得了中高收入人群的青睐。哈佛的抗老技术，也被日本政府看作是国家的大计，成了对抗日本日益严重老龄化问题的武器。
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