油价涨到心疼别硬扛！五羊本田NWT150一万四起标配ABS+TCS，城里通勤一步到位；幼兽特别版油耗仅1.45升，周末露营随便造，这两款本田新车

油价涨到心疼别硬扛！五羊本田NWT150一万四起标配ABS+TCS，城里通勤一步到位；幼兽特别版油耗仅1.45升，周末露营随便造，这两款本田新车专治高油价焦虑

你算过这笔账没？现在92号汽油都奔着8块钱一升去了，开个小排量汽车上下班，一个月油钱加停车费随随便便就干掉你小两千 。有人说那换电动车呗，可你一看到冬天续航腰斩、半路推车的帖子，心里又犯嘀咕了。这不，身边越来越多年轻人悄悄换了摩托车，250cc以下的小排量车型现在占了大半，图的就是一个月通勤花销压到300块以内，比开车能省出一部新手机的钱来 。但问题来了，市面上这么多车，到底是选那个号称“加油站绝缘体”的幼兽特别版，还是咬咬牙上那个配置拉满的NWT150？本田最近这两款新车，直接把选择困难症给你整明白了。

先说说这个五羊本田NWT150，14980元起售的价格一出来，当时网上不少人喊贵，说这价钱都能买到250cc的国产车了，凭啥买个150的小踏板 。但你要是细看配置单，就明白这钱花在哪儿了。全系标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，这在同价位的合资踏板里，算得上相当实在了。要知道，路上湿滑的时候，这俩玩意儿可是能实打实救你命的，很多新手摔车就是栽在抱死打滑上 。更狠的是它的高配和Pro版，直接给你塞了个毫米波后雷达，旁边有车你变道没注意？后车跟太紧快撞上了？后视镜上的小灯立马亮起来提醒你，这玩意儿以前可是汽车上才有的配置，现在一万多块钱的摩托也给你配上了 。

骑过踏板的都知道，中间那根龙骨有多碍事。买菜没地方挂，取快递放脚下硌得慌，放箱牛奶都得斜着塞。NWT150这次直接给你整了个290mm长的纯平踏板，实测能塞进去一个24寸的行李箱，平时上班放公文包、下班买菜放袋子、周末取快递放纸箱，怎么方便怎么来 。座桶底下还能塞进一顶全盔，带尾箱的版本再多放一个，日常载物能力相当够用 。再加上那台150cc水冷四气门发动机，最大功率11.4千瓦，市区超车变道轻轻松松，关键是油耗控制得不错，官方百公里2.15升，8.3升的油箱加满能跑三百多公里，不用天天往加油站跑 。

不过说到这儿，得跟你提个醒。这车去年7月才上市，结果今年1月就推出了升级款，直接把车主们花一千多块钱改装的风挡、护杠、后视镜全给整成原厂配置了 。老车主们直接在论坛里炸了锅，刚花1400块改完佛沙风格的风挡，转头一看PRO版原厂就给配上了，还集成转向灯，感觉自己像个“付费测试员”。二手市场也跟着受影响，老款保值率直接比同级低了近20%，车商收车都小心翼翼，生怕砸手里 。所以你要是现在想买，要么就直接冲着新出的升级款去，要么就做好心理准备——早买早享受，晚买享配置。

说完通勤实用的，再来看这个让人又爱又恨的本田幼兽CC110特别版。13500元的售价，比普通版还涨了500块，动力没变、配置没变，就换了个哑光黑和沙漠黄的涂装，侧面印了个山野贴花，这就敢加价卖，本田这波操作直接把“情怀溢价”玩明白了 。但你不得不服，就是有人愿意为这份“新衣服”掏钱。

最夸张的是它的油耗。官方给的数据是百公里1.45升，实测也差不多在这个数上下 。什么概念？加满一箱4.1升的油，续航奔着300公里去了，你跑一个月上下班，油钱也就几十块钱。网上有个段子说得好，每次油价上调你排队去加油省下来的那点钱，够这车烧一个月的了 。对于那些每天通勤距离不远、又想周末出去兜兜风的人来说，这车确实是个双用途利器——平时骑着上班不心疼油钱，周末挂个露营装备去河边钓鱼，回头率还挺高，那股子复古味儿加上新涂装的旷野感，随便拍张照发朋友圈都有人问这是啥车 。

但这车也有让人纠结的地方。107公斤的车重，109cc的风冷发动机，最大功率才5.9千瓦，你在市区跑个60码轻轻松松，想上快速路超个车？那可得提前把油门拧到底 。配置方面也是老样子，前轮单通道ABS，后轮没有，TCS也没有，纯粹就是让你悠哉悠哉骑的车，别指望它能给你多少科技感 。可偏偏就是这样一台“啥都没有”的车，全球累计销量早就破亿了，靠的就是皮实耐用和极低的使用成本，骑个十年八年不带大修的 。

所以回到那个绕不开的问题：到底选哪个？这得看你每天骑车干啥。如果你是在城市里通勤，每天要钻车流、要带人、要载物，对安全配置有硬性要求，那NWT150就是给你准备的。ABS+TCS给你兜底，平踏板让你方便，水冷发动机让你超车有底气，就算贵点，也是把钱花在了刀刃上 。反过来，如果你预算卡得紧，或者纯粹就是想买个周末兜风的玩具，平时骑出去就是图个乐呵，那幼兽特别版绝对让你每次骑出去都心情愉悦。1.45升的油耗，加一箱油能跑好久，那股子松弛感是别的车给不了你的 。

对了，还有一个现实问题得考虑。现在摩托车市场卷得厉害，厂商迭代速度越来越快，今天你刚提车，明天可能就出升级款了。NWT150那批老车主的“背刺”就是个活生生的例子 。所以买车这事儿，别光看配置表，也别光听别人说，最好找个店亲自试驾一下，感受座高、车重、骑行姿势是不是适合你。毕竟钱是你自己掏的，骑得舒服、用得安心，比啥都强。